【不知对渝新欧有何影响？】吉尔吉斯斯坦拒绝中国修建铁路 可能采用俄式铁路标准

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   　据俄罗斯之声网站12月19日报道，吉尔吉斯斯坦宣布拒绝中国修建中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路的计划。

　　另据吉尔吉斯斯坦英文媒体《中亚时报》网站同日报道，该国总统阿尔马兹别克?阿坦巴耶夫在近日的新闻发布会上称：“中吉乌铁路将无法解决我国任何问题。”他提出，更好的方案是一条连接吉尔吉斯斯坦南北两个地区的路线。

　　此前，中国提出的方案仅仅经过吉尔吉斯斯坦南部地区。

　　后苏联空间研究中心主任阿列克谢?弗拉索夫解读了吉尔吉斯斯坦总统的声明，称这意味着比什凯克接受了专家们提出的有关铁路对吉尔吉斯斯坦没有好处的论据。


　　
　　中吉乌铁路规划路线


　　http://www.guancha.cn/Neighbors/2013_12_20_194048.shtml



　　俄罗斯撇开中国 抛出“俄-哈-吉-塔铁路”方案
　　12月2日-7日，在莫斯科举行“2013交通周”活动期间，俄罗斯与中亚国家交通部门专家共商修建“俄罗斯-哈萨克斯坦-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦铁路”的前景。

　　参与讨论的“吉尔吉斯铁路公司”铁路干线设计与建设部主任阿卜德克利莫夫称，目前对“俄-哈-吉-塔铁路”项目的探讨仍处于初级阶段，不过其预可研报告已接近编制完成，其中包含该项目的技术指标、经济效益和市场前景等。待对预可研报告研究之后，俄哈吉塔四国元首将决定该项目未来的命运。

　　据悉，“俄-哈-吉-塔铁路”项目是于2013年5月在比什凯克市举行集体安全条约组织元首峰会上首次提出的。该条铁路若建成，可以进一步连接“土库曼斯坦-伊朗-波斯湾”线路，将极大地提高欧亚大陆上交通运输的潜力。
　　中吉乌铁路方案的轨距是1435毫米，与欧盟标准相同，但俄罗斯则是1520毫米。

　　俄媒分析：中、俄、美在中亚地区加强对抗
　　俄罗斯之声网站称，该是开诚布公说出想法的时候了，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路是北京和塔什干（乌兹别克斯坦首都）最需要的。

　　俄罗斯之声网站称，专家们肯定地说，中吉乌方案不止是不利于吉尔吉斯斯坦。方案会导致非常巨大的花费，甚至凭借中国划拨的某些补充贷款或者执行这一方案的经费都会很难弥补这些花费。反对派称这种拨款行为是犯罪行为，因为中国通过对建设的投资获得了通向吉尔吉斯斯坦白银、铝、铜和煤炭资源的路径。该计划也是对俄罗斯在地区利益的挑战，阿列克谢?弗拉索夫认为。

　　他说：“中国铁轨的尺寸和俄罗斯的不同。一些专家将这视为新现象将在该地区得以确定。中国将以此对中亚国家施加经济和金融压力，并有可能，比如，把美国从这里排挤出去，而且不止于此。中国会对俄罗斯的计划，比如独联体一体化方案，制造严峻的问题”。