宜万通车3年 700万人进出利川 渝利通车 利川期待更大

山水城市

利川的例子告诉我们：渝东北渝东南要发展，瓶颈就是高铁


渝利铁路开通为利川发展注入了新的活力

来源：搜狐焦点网  作者：肖文辉

2013年12月22日14:39 我来说两句(2)

　　

搜狐焦点恩施站讯　

自2010年12月23日宜万铁路开通以来，已有700多万人选择乘坐火车进出利川，平均每天达到7000多人，春运高峰值达到18000人次，这与利川站最初设计为400人的规模形成鲜明对比。铁路贯通后，利川外部环境得到很大改善，发展出现了新的跨越。

从以下几个方面可以看出变化。

　　一是到利川旅游的人多了。火车开通了，进出方便了，来利川旅游的人数出现“井喷”式增长。从宜万铁路开通的2011年开始利川的游客接待量、旅游综合收入年平均分别增长43.8%、41.75%。今年1-9月，全市接待游客461.8万人次，旅游综合收入达到21.2亿万。旅游商品如“利川红”茶叶、柏杨豆干、佛宝山莼菜等更是销售火爆。这是因为宜万铁路开通拉近了利川与宜昌、武汉、重庆、成都的距离，方便了客人到利川休闲、避暑、旅游。渝利铁路开通后，将会有更多的人到利川旅游。我们计划把利川打造成主题突出、特色鲜明、品质卓越、功能完备、具有较强竞争力和影响力的综合性旅游目的地。旅游经济年均增长30%以上，到2015年，游客接待量达到800万人次以上，旅游综合收入达到40亿元以上。

　　二是到利川购房的人多了。宜万铁路开通后，旅游地产是又一个发展迅速的产业。近几年的夏天，四川盆地，长江中下游平原持续高温，导致气候凉爽的利川房地产热火朝天，重庆、万州、武汉、宜昌到利川买房的客人络绎不绝。利川苏马荡的旅游休闲地产在短短的三年时间内，风生水起，35个开发商52个楼盘，十几万人入住，光是教授级的学者都有上百人。良好的生态，高起点的规划。一位长期居住在北京的恩施人回来后连声惊呼：“震撼！震撼！没想到利川在这里还整出这么大规模的休闲度假胜地”。

　　三是到利川投资兴业的人多了。铁路开通以前，利川由于交通不便，招商引资很困难，尽管每年派几十人的队伍到发达地区去招商，也收效甚微。

       铁路开通后，利川改变了交通条件，加上优越的区位，优势的资源，凉爽的气候，淳朴的民风，客商源源不断，利川由招商变为选商。今年1-9月，全市新签约项目17个，签约金额61亿元，到位资金总额、省外资金比例和重点签约项目落地率三项指标均处于全州第一位。

　　渝利铁路开通后到利川旅游、买房、置业的客人将会更多。