永川长江大桥月底合拢 泸州合江步入重庆三环

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永川长江大桥月底合拢 泸州合江步入重庆三环

2013-12-06 09:26   来源:中国经济网-四川频道   

    中国经济网12月6日泸州讯（记者 初旭） 日前，记者从有关方面获悉，重庆上游门户大桥——永川长江大桥计划将于月底合龙，预计明年9月通车，永川跨过千余米大桥就到江津，这标志着泸州市合江县等地将步入重庆三环，成为渝州“一小时经济圈”。

　　

据永川长江大桥施工方负责人介绍，永川长江大桥是三环高速永江段的重点控制性工程之一，设计为双向六车道。

项目总投资6.8亿元，目前已完成投资5亿元。该桥北起松溉，跨长江后，进入江津石蟆，全长1008米。其中，主跨608米，是我市斜拉桥跨径最大的桥。

据介绍，这既是永川区的第一座长江大桥，也是全市上游辖区的首座长江大桥。

据永川区相关负责人介绍，作为三环高速的重点控制性工程，永川长江大桥建成后，将成渝、渝泸、渝黔等高速公路和重庆港永川港区紧密串联起来，对推动渝西南、川东南、黔西北地区经济快速发展具有重要意义。

　　永川长江大桥是“三环高速”永江段的重点控制性工程之一，设计为双向六车道，时速80km/h，桥涵设计荷载为公路1级。大桥北起松溉，跨长江后，进入江津石蟆，全长1008米。据了解，该桥是永川入渝的江上“门户”，建成后，将成渝高速公路、渝泸高速公路、渝黔高速公路和重庆港永川港区紧密串联起来，有利于打造渝西地区新的便捷出海通道，并实现重庆高速、水陆联运交通体系。

    值得关注的是三环高速还串起了永川、江津，四川泸州、合江，贵州赤水等工业生产基地、矿资源开发基地、现代农业发展区、旅游商贸及各资源要素市场，全线贯通后将推动渝西南、川东南、黔西北地区经济快速发展。