渝新欧国际铁路：丝绸之路经济带“急先锋”

五里店

X观看重庆至杜伊斯堡港的“渝新欧”铁路列车到达。 新华社记者饶爱民 摄

作者：程正龙
国家zxX29日下午来到位于德国西部北威州的杜伊斯堡港参观，推动丝绸之路经济带建设。X来到火车站台，三声锣响后，一列从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入，这里是由重庆经新J跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。X表示，中方提出建设丝绸之路经济带倡议，秉承共同发展、共同繁荣的理念，联动亚欧两大市场，赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民。（新闻链接）
中国重庆与德国杜伊斯堡，两座本来没有自然地理接壤的城市，因为渝新欧国际铁路的连接，让两者关系紧密相连。重庆与杜伊斯堡作为渝新欧国际铁路的起点和终点，连接起中国与德国亚欧两大经济体和增长极，并串联起丝绸之路经济带沿途各国，对推动丝绸之路经济带建设发挥着越来越重要的作用。
渝新欧国际铁路之所以能够成为丝绸之路经济带的“急先锋”，这得益于近些年以重庆为代表的省、市与自治区致力于推动内陆开放高地建设，因为世界经济在历经金融风暴、欧债危机之后，市场疲软增长乏力。在全球新一轮的开发开放之中，重庆敏锐地捕捉到世界产业西进浪潮、中国向西开放与转型升级的市场信息，并且有针对性、科学性与前瞻性低调务实地打好基础、做足准备。
渝新欧铁路是重庆至欧洲的一条国际贸易大通道，由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国铁路部门和重庆市zf共同打造。在重庆的积极推动下，渝新欧铁路从最初的战略构想到数国多方的谋定，再到一步步落实到行动上来，使得“铁路有女初长成”。2010年10月18日，渝新欧国际铁路联运大通道国内段试运行正式开始，吹响了渝新欧国际铁路合作的集结号。
而建设丝绸之路经济带，是由国家zxX于2013年9月7日在造访哈萨克斯坦时提出。同时，Lzl在今年全国两会作zf工作报告时也强调要“抓紧规划建设丝绸之路经济带”。从时间的维度上看，渝新欧国际铁路在丝绸之路经济带建设当中，显然已先行一步。
合作添新力，发展更期待。随着渝新欧国际班列的常态化运营，其受到世界越辣越多关注的目光，丝绸之路经济带必将成为世界资本与技术投资的“新绿洲”。国家zxX把参观杜伊斯堡港作为欧洲之行的重要环节，迎接载满货物远道而来的渝新欧国际班列，目睹中国货物走向世界，其意义不言自明。同时他表示要加强合作，推动丝绸之路经济带建设，这无疑给渝新欧铁路“压担子”、“扛重任”。