长安福特马瑞麟：福特修改既定进前四的目标 冲击前三甲

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长安福特马瑞麟：冲击前三甲
2014-04-26 09:23
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导语：

王国信

随着“1515计划”逐渐实施到位，福特在华销售规模持续扩大。

继去年销量大涨之后，今年一季度长安福特同比增长52%。去年进入中国市场的新车都取得了较好的成绩。

新产品的受欢迎使得长安福特的信心大增。近日，长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟在接受经济观察报记者采访时表示，鉴于“1515计划”实施效果超预期，长安福特将把此前定下的进入中国车企销量规模前四的目标进行提升，修改为进入行业前三。

2011年长安福特提出“1515计划”之后，曾表示长安福特在中国要进入车企前四。而实际上，福特进入中国建立合资公司的初期，最初的目标就是进入前三，但是随着福特全球陷入困境，该目标也随之逐渐淡化成为历史。

马瑞麟并没有透露实现该目标的具体时间点，但其表示，长安福特已经在为这个目标酝酿新的准备工作。这些工作包括，新产能扩张计划、新产品引入计划，以及在品牌和渠道上的安排，这些将会为 2015年“1515”计划实施到期后的长安福特提供新的增长动力。

按照“1515计划”，福特计划在2015年向中国引入15款新车和20款全新发动机和变速器。过去的两年间，长安福特国产了新福克斯、翼搏、翼虎、新蒙迪欧。在今年车展上，第5款新车福睿斯(Escort)进行了首发，按照计划，该车将在年底上市，明年长安福特还将安排一款新车国车。

不过，在“1515”计划内，由于产品快速引进和产量急剧提升，长安福特的产能和售后服务以及销售网络建设都承载着巨大压力。目前长安福特正全力进行配套建设，以赶上前方销售的快速提升速度。

未来，福特面临的是问题是，福特的品牌仍然还比较模糊，品牌号召力还有待提升。

专访

经济观察报：长安福特后续还有哪些新产品？

马瑞麟：过去这两年当中，我们陆续向中国引进了翼搏、翼虎、新嘉年华、新蒙迪欧、福克斯ST、嘉年华ST。今后Mustang将会投放到中国，这是一个绝佳的机会。此外，福特这次车展再次传达一个愿景——我们要做强SUV。另外，专门为中国设计的福睿斯将会帮助我们维持快速增长。

经济观察报：请介绍一下福特在华目前的产能分布以及未来新产品的生产安排。

马瑞麟：在今年年底的时候，重庆三工厂将投产，福睿斯就在该工厂生产。重庆工厂今后生产福克斯、福睿斯、翼搏、翼虎、蒙迪欧，重庆是长安福特在中国的生产中心。与此同时，我们的杭州工厂将会在2015年的时候正式投产，该工厂会投产哪一辆车，现在还是一个秘密。

经济观察报：长安福特目前在中国发展的非常好，但基本是靠大量的新产品推动，您觉得这是一种可持续的发展吗？未来福特的增长点怎么创造？

马瑞麟：我们现在工作的重中之重还是之前确定的新产品投放、产能扩张等一系列举措，确保先期计划能够成功。我预先透露一个信息，未来我们的目标是要进入进军中国车企的前三。

为此，除了继续扩大产能，我们还要采取更为创新的举措。当然，最重要的是我们要专注于提供中国消费者想要的产品。只要我们能满足中国消费者的需求，我们就一定能更成功。

2014年3月份乘用车企业销量排行榜

易车网 2014年04月10日 10:01 来源：盖世汽车网 作者:盖世汽车研究院

根据盖世汽车网整理的数据，今年3月份，国内乘用车市场销量继续以两位数快速增长，销量由2012年同期的138.98万辆提升至155.77万辆，同比增长12.1%。据乘联会分析，限购引起的大城市的恐慌购车是车市持续快速增长的主要原因之一。

长安汽车销量激增 激升前五

乘用车市场中，自主品牌表现仍相对不佳。以市场前十企业为例，今年3月，乘用车市场销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、长安汽车、长安福特、上海通用五菱、东风日产、神龙汽车和一汽丰田。

其中，本土企业仅有长安汽车，而比亚迪、长城汽车均跌出前十。不过，长安汽车表现较好，由于新车销量的带动，今年3月销量激增62.4%至7.26万辆，排名跃至前五。而去年同期，长安汽车销量4.47万辆，排名在十位以外。

上汽通用五菱虽然是合资企业，但其销售的均为合资自主品牌，今年3月表现也不错，销量6.88万辆，同比增长20.5%，不过其销量排名在第六位，较去年同期下降一位。

一汽大众年内首次排名榜首

前三企业来看，一汽大众今年3月销量超过上海通用和上海大众，年内首次排名榜首，销量15.06万辆，同比增长16.2%。上海大众在前两月均远高于其他两者，3月销量增长10.3%至14.55万辆，排名第二位。上海通用销量却不增反降，销量下降4.6%至12.77万辆。

第四位仍被北京现代牢牢的把持，其销量虽然与上海通用和南北大众相差仍大，但远高于其他企业，今年3月销量实现9.01万辆，同比增长7.9%。

其他合资企业中，长安福特、神龙汽车销量增长较快，今年3月分别增长29.7%和17.5%至7.23万辆和5.76万辆，排名第六和第九位。日系合资企业东风日产和一汽丰田表现不佳，销量分别下跌和微增长。