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1楼
发表于 2014-4-29 20:03
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如果说杭州限购是一场重感冒,那么在蝴蝶翅膀扇动下,全国多个车市连锁反应,打了个喷嚏。众多曾经犹豫不决的购车者决定抓住机会,提前完成了购车计划。
28日,记者走访多家4S店获悉,4月,重庆多家车商的销量激增了20%-40%。不少德系、日系车甚至无现车可提。受波及的还有二手车市,二手车资源开始紧张起来,不少车商大喊“收车难”。
市民:担忧限购,提前购车计划
已将将学车计划拖延近一年的余鱼最近终于把“拿下驾照”提到日程上。“没办法,我再不会开车,下个月要提的新车只有当摆设。”余鱼说,她本来打算拿到驾照后在购车,可最近多个城市限购着实让她紧张了,于是她上周去4S店在购买了一辆15万元左右的SUV。
产生如此心里担忧的人不止余鱼一个,家住石桥铺的钟易,也把明年购车计划提前完成了。“与其担忧政策闪电式降临,不如先把车子买了放心”钟易说,本身夫妻二人就准备再买一辆车,现在买了也放心。
“每天客流量都达到70-80组,而平时顶天也就50组。销售人员基本是从早忙到晚,这情景通常是春节前的一个月才会有。大家都惊讶了。”重庆某上海大众4S店销售负责人周经理告诉记者。
4S店:销量普涨20%,涨幅最高达40%
那么,重庆的车市,这段时间有什么变化吗?记者从商社汽贸、百事达以及中汽西南等大型经销商了解到,旗下多个品牌4月都迎来了20%-40%的增幅,其中德系、日系、韩系车增幅最为明显。
“我们预计本月旗下品牌的总额销量能达到2500辆,比去年同期增长30%。多个城市限购政策的影响是其增长的一个重要因素。”重庆商社汽贸的相关负责人告诉记者,相比一直增长强劲的德系车,日韩系车销量走俏让他感受到市民购车的激情。
“买车、看车、咨询的顾客都明显增多了。这月销量预计达到180台,比3月份多卖了80台。”重庆广汽丰田某4S店宋经理说,这仅仅是现车销量,预定订单也已经达到140单。
记者走访多家汽车4S店了解到,其中东风日产某单店4月销量达到280台。而比日系车卖得更火的就属德系车了,重庆南北大众某4S店4月的销量分别达到440台和500台,较去年同期增长40%和20%。
销量增长同时,也导致店里畅销车型无车可卖。多家经销商表示,由于大部分市民都冲着现车来,导致部分车型资源紧俏。其中日系车如RA V4、花冠、威驰,德系车如途观、朗逸和帕萨特等畅销车型都需要排队一个月才能提车。
中级车卖的火,高端豪华车亦然。如果现在要购买保时捷卡宴,需要等6-7个月的时间提车。“除了生产运输要耽搁3个月时间,余下时间都是排队时间。每月重庆卡宴的配送量是30-40辆,而目前重庆订单量已经接近80单,只有按先来后到顺序提车。”一位业内人士透露。
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