合川全力构筑“大路网”格局

Chunghwa

本网（合川新闻网）讯 记者21日从区交委获悉，按照构建“嘉陵江流域综合交通枢纽和重庆北部物流枢纽、畅通对外大通道”的目标，今年，我区交通建设将重点实施“外联”工程和“内畅”工程，全力构筑“大路网”格局。
　　对外，重点建设与周边区域的铁路网和高等级公路网。铁路方面，将建设布局合理、适度超前的铁路枢纽，形成“一枢纽三干线二专线”的铁路布局，即推进兰渝双线和双槐运煤专线建设，重点实施渭沱铁路专用线、物流港码头和二级以上等级货运站建设，突出物流集散和产业聚集;同时，在完成合川火车客运站的改扩建基础上，力争铁路干线复线率达100%、电气化率达100%，境内铁路运营里程达153公里;此外，目前正在积极对接市交通开投集团建设合川至主城的“城际铁路”，该线路设计最高时速160公里，按城市公交模式营运管理，力争年内完成合川至重庆、合川至永川段项目前期工作并开工建设。公路方面，稳步推进重庆三环高速公路合铜段、合长段、渝广高速等3条高速公路建设，今年力争重庆三环高速公路合川至铜梁段建成通车，合川至长寿段开工建设，渝广高速公路完成工程总量的40%，谋划铜合、合长、渝广高速各下道口连接道路建设方案;同时，启动合川经太和至潼南高速公路建设前期工作。
　　对内，大力实施已撤并乡镇、自然村、镇域产业园和现代农业示范区的“通畅工程”以及“公交优先”战略。“通畅工程”方面，形成城区至镇街二级以上公路通畅，相邻镇街三级以上公路连接，村与村之间四级以上公路循环，实现等级公路超过95%，建成城乡协调的公路网络，今年将完成杨东路及杨旧路等8条县道改造，力争建成农村公路100公里，解决30个撤并村通达问题，将农村客运通村通车率提高到92%。“公交优先”战略方面，力争实现城市建成区公交出行分担率达到25%，镇街等级客运站建成率达到100%，行政村通客车率达到100%;同时，按照港口、物流、产业“三结合”的原则，注重各种运输方式的衔接，大力打造便捷高效、优质规范的运输体系，为我区经济社会发展提供强有力的交通保障。