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1楼
发表于 2014-5-22 22:00
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为了配合九龙坡区杨家坪商圈整治综合管理行动,今日,重庆九龙坡区****分局针对交通管理发布了调整优化方案。 据介绍,杨家坪商圈连接着西郊路、杨九路、直港大道等多条主干道,商圈交通是以杨家坪环道为中心的“一环五射”路网结构,承担了区域过境、对外交通和内部交通等多项功能。目前,杨家坪商圈平峰时段标准流量约0.9万辆/小时,高峰时段标准流量已达到1.2万辆/小时。
到底将从哪些环节优化呢?九龙坡jf负责人表示,从7月10日起,将从以下几个方面着手:
珠江路车行道入口调整为出口,旱桥车行道出口调整为入口,届时从谢家湾往直港大道方向车辆不用再绕环道,可以直接进旱桥抄近路通过;
环道兴胜路处交通信号灯和过街人行横道线将被取消;
商圈内环道24小时禁出租车;
斌鑫世纪城车库环道进出口调整为只出不进;
西城天街停车库环道进出口调整进出口方向为左进右出,缓解因车辆驶出车库进入环道转弯角度较大,进城交叉引发的堵塞。
同时,西城天街车库进出口、珠江路西城天街支路口、斌鑫世纪城车库出口、盛仁汇大厦车库出口、西城天街支路路口等将进行渠化,合理改变转弯角度;
西城天街室外停车场外的西城天街支路,由原来的双向两车道改为三车道;
商圈内环道7:00—21:00禁止1吨(含)以上货车通行,7:00—9:30、16:30—19:00禁止所有货车通行(特种车辆除外),24小时禁止出租车通行。
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