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渝新欧公共班列 将双向对开常态化运营

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发表于 2014-5-23 20:44 | |阅读模式
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今年,渝新欧公共班列将呈现持续常态化运营的态势。昨天,记者从市经信委获悉,今年渝新欧公共班列计划开行114列,其中去程班列102班,回程班列12班。就在本周内,首趟回程公共班列将从德国杜伊斯堡出发,载满41个集装箱返回重庆。
  今年4月8日,渝新欧首趟去程公共班列顺利开行。此前,开行的渝新欧班列都是以专列形式出现,而且搭载的几乎清一色都是IT类产品,其它非IT类产品搭乘受到一定限制。而从公共班列开行之日起,不仅重庆的IT产品可以搭乘,华中、华南、华东等地区的其它货物也可在重庆集货,统一搭乘渝新欧奔赴欧洲。
  来自市经信委的统计,截止目前,渝新欧已成功开行114班,货物运输总量1万多标箱,占整个经阿拉山口出入境的中欧班列的80%。此外,渝新欧班列的运费也大幅降低。据悉,过去,渝新欧沿线各国运费价格不一,高低相差1倍左右。经协商谈判,目前渝新欧全程运价已比刚开通前降低了近20%。
  昨天,渝新欧(重庆)物流有限公司负责人告诉记者,“渝新欧”公共班列去程货源以重庆造IT产品为基础,同时汇集西南、华中、华南、华东地区的各类货源。回程货源则将以欧洲及沿线汽车零部件、医药、食品、机械设备、化工产品等高附加值产品为主。

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发表于 2014-5-24 08:47 |
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