四年疾行 重庆两江新区五大平台初具规模迈向新台阶

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重庆果园港内，码头上正在等待运输集装箱的车辆。 首席记者 李靖 摄

两江新区开工建设的上海通用五菱重庆基地即将建成。 首席记者 李靖 摄    华龙网6月16日10时讯（首席记者 康延芳 实习生 施婉莹）后天，6月18日，重庆两江新区将迎来成立四周年纪念。作为内陆首个国家级开发开放新区，四年时间，1460多天，两江新区在开发开放的道路上一路疾行，一座座高楼拔地而起，一家家世界五百强纷纷落地，一个个产业集群生根发展……四年的发展，两江新区有了全新的面貌，也迎来了新的发展机遇，正在迈向新的台阶。
       四年疾行 两江新区形成了五大能力
    用“日新月异”四个字来形容两江新区四年来的变化，一点不为过。
    两江新区党工委副****、管委会常务副主任汤宗伟介绍，在基础设施建设方面，新区4年共完成投资超过1400亿元，累计开建道路600公里，累计开建新型安置房770万平方米、公租房730万平方米，一大批涉及新区长远发展的机场、铁路、港口、桥梁、水、电、气、讯、污等基础性工程全面提速。汤宗伟同时表示，两江新区的大规模开发经四年努力后，已告一段落，今后不会再进行大规模的开发建设。
    同时，两江新区着力培育的工业园区平台、金融平台、会展平台、保税物流平台、信息平台等五大开放平台初具规模，保税港、果园港、空港、信息港、铁路港五大枢纽港口连接世界。
    在发展产业、招商签约方面，四年来，两江新区累计招商签约项目1395个，合同投资额5915亿元，实际利用资金4258亿元。世界五百强企业入驻数量从新区成立初的54家增加到127家，占全市一半以上。汽车产业、电子信息产业等产业集群高速增长，通航产业、机器人产业新兴产业集群发展迅速。两江新区的目标是，到2020年，实现5000亿汽车、4000亿电子、2000亿高端装备的产业规模。
    开放促进发展，两江新区的GDP从2009年的798亿增长到2013年的1650亿，翻了一番多，实际利用外资从12亿美元增长到32亿美元，年均增长27.8%；特别是进出口总额从33.7亿美元增长到305亿美元，年均增长73.4%，占全市的40%以上，绝对值更是超过周边省市，新区内陆开放的带动效益日益凸显。
    汤宗伟说，经过四年的开发建设，两江新区基本形成和具备了五大能力，即：具备了强势承接重大项目落地的支撑能力；更好争取国家政策与资源支撑的匹配能力；更多利用社会资本大规模投入的吸引能力；在两江新区全域范围优化配置资源的整合能力；更强促进重庆功能区域发展的引领能力。