渝西锋光：探究重庆两江新区持续动力之源

一品芝麻官

在搭建好了舞台，以及拉开了架势之后，此时的重庆两江新区，无疑正在精神饱满地开始展现自己的活力。2013年工业总产值达到3500个亿，在数据上与2004年的重庆全市工业总产值持平，这样的数据对比很是激昂人心。而在描绘出来的实现未来万亿产业的路径当中，重庆两江新区的持续动力来自哪里，更应引人思考并加以关注。

很显然，集合了直辖市下属的数个行政区域，运行模式有别于传统的zf或工业园区的两江新区，应该不能将自己的未来，寄托于成就一座规模恢弘的“世界工厂”；哪怕，这样的“工厂”在产值数据上可以庞大到令人咋舌。也就是说，重庆两江新区的未来发展动力，包括有、但不能全部是工业生产模式的“招商引资”，而应该是作为其升级模式的“招商引智”——这里的“智”被定义为，可以为一个地区的持续发展提供动力的创新科技核心及其技术。

生产汽车并没有什么不得了，不得了的是两江新区生产的汽车，已经在着眼于未来市场竞争中找到了契合；制造直升飞机也不是什么稀奇事，稀奇的是在每年接手200多架直升飞机订单的同时，“重庆两江造”直升飞机在通用航空行业领先着什么样的“技术秘笈”。两江新区能够在成立数年内，便迅速集聚起来国际领先的多个产业集群，这应该体现出来两点：一个是谋划两江之处便或有的超前的产业规划；另一个则是短时间内，两江新区对产业配套政策的整合，以及围绕新兴产业做成的基础环境铺垫。尤其是后一点，事实上可以证明出来，一个新兴的产业新区，在资金集纳、政策融合、人才吸引等多个方面，可以为传统工业园区作出的示范或“样板”。

如果现在就将重庆的两江新区比喻为一部战车，或许还有些地方稍稍欠妥；但是，无论重庆或两江新区本身，现在都或无法避开的即是，这部西部仅有而且披挂崭新的“战车”，一路行驶过来所领略到的视野、或是业已展现出来的不同风景。从“养上一只鸡总是希望它要下蛋的”角度而言，两江新区或还被寄予了“多下蛋”、“下好蛋”或“多下又大又好的蛋”等良好愿望。然而，过去无论走的多么稳健，现在无论状态多么良好，都不会让人忽略两江新区愈发清晰起来的忧患意识：何以让支撑持续发展的动力之源，变得更为强大与安全？

这是一个用不着急于作答的问题。重庆两江新区之所以应该是任重而道远，因为从成立那天开始至今，就是在不断摸索、校正产业发展的形式与路径，并在不断思索产业模式可以积淀形成的持续路径。中国深入参与未来全球化的产业竞争，当然离不开包括重庆在内的内陆动力；重庆立足全国全面开放的前沿，当然需要两江新区继续谱写传奇，并创造出一个又一个令人惊奇的机会；然而两江新区，不仅在意于现在掌握着的产业布局，更着眼于未来科技核心竞争力的持续领跑，以及“跳出重庆看两江、跳出中国看重庆”的全球标准话语权。

这当然需要处处都在领先的产业、科技、信息、市场等多个因素的深度融合。而当这一切被瞩目于重庆两江新区这块仍在不断翻新的开发热土之上，探究重庆两江、这个中国内陆开放新区的持续动力之源，或便有逐渐清晰的经纬坐标正待精准圈定！

（重庆两江新区：聚焦“未来现实”产业与全球同步谋升级）