嘉华大桥向南延伸 连接李家沱大桥

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昨日，市规划局发布新一轮城乡规划公告：备受渝中、九龙坡、巴南、南岸等地车主关注的嘉华大桥南延伸段三期（直港大道至青龙嘴立交段）道路工程设计方案，即将进入公示阶段。

嘉华大桥南延伸段工程总分三期建设，具体走向是从嘉华大桥起，连接黄沙溪立交，与大黄路相交形成大黄路立交；后下穿鹅公岩大桥西引桥第四跨，与西引桥相交形成鹅公岩立交；此后线路继续向南延伸，最后连接李家沱大桥。

其中，一期工程止于黄沙溪立交，景观大道已建成通车。

二期工程止于直港大道南侧，将嘉华大桥与直港大道和杨家坪商圈环道直接连接，主线全长875米，为双向六车道，力争年底竣工。打通这条路后，将进一步完善嘉华大桥南向联系通道，实现鹅公岩大桥至直港大道之间的快速连接。届时，杨家坪商圈环道往江北方向的车流，将不再绕行直港大道九滨路段，只需10分钟就可通过直港大道直达嘉华大桥。

三期工程是将嘉华大桥继续向南延伸至青龙嘴，最终对接李家沱大桥北引道。工程全长4公里，被视为彻底松绑杨家坪商圈环道以及动物园、沃尔玛、毛线沟沿线交通压力。

根据九龙坡区新型城市化发展规划（2012~2016），嘉华大桥南延伸段工程三期工程，与九滨路和李家沱大桥大致平行，将成为九龙坡东部城区的重要干道，配套服务东城“商务型”城市建设，有望为谢家湾进入杨家坪方向分流20~30%的车辆。

道路建成后，从嘉华大桥南延伸段到李家沱大桥，开车仅15分钟，比现有路线至少节约一半时间。

重庆晚报首席记者 朱昕勤

嘉华大桥南延伸段

高架桥下建停车楼

重庆晚报讯 利用桥下空间做文章：桥上跑汽车，桥下就是大型停车场———嘉华大桥南延伸段二期工程高架桥下已开建停车楼。位于九龙坡区直港大道北侧主线下方，因此被称“直港大道公共停车楼”，预计2016年可对公众开放。届时新增1018个停车位。