我认为重庆规划沿江货运铁路是一着好棋

宰相

我认为重庆规划沿江货运铁路是一着好棋，
可以保证沪汉渝蓉350客专从宜昌经恩施直达重庆，
避免了龟城350客专直达万州去武汉绕开重庆的幻想。

重庆经万州到宜昌有250的郑渝高铁及巴东宜昌联络线，
如果再规划一条重庆经万州至宜昌（再到武汉）的江南货运铁路或以货运为主的铁路，
那么，重庆经万州到宜昌就有了两条铁路了，
再那么，铁四院规划的350客专就不可能再走沿江了，只能走恩施直达重庆，
这样，就避免了龟城350客专取万州直达武汉绕开重庆主城的幻想。

见下图，
红线是既有渝成350级客专，
蓝线是200——250级的郑渝及巴东宜昌联络线，以及汉宜高铁，
黑线是160以下级的普铁，

下图的粗黑线是规划的以货运为主的铁路（宜宾到武汉）
粗红线是350客专，只能走恩施了。

上图是既有铁路，红线300——350级，蓝线200——250级，黑线100级。



粗黑线，规划宜宾至武汉货专，
粗红线，350客专（只能走恩施）