两江新区汽配企业诺贝尔福基年内厂房完工

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  两江新区千亿级国际汽车城羽翼渐丰。7月24日，记者从两江新区管委会获悉，重庆诺贝尔福基汽车发动机及底盘管路总成生产项目自2013年“牵手”两江新区以来，经过一年的“爱情长跑”即将诞生“爱情结晶”。目前厂房基础施工部分已经完成，年内将完成厂房建设，预计明年投产，其产值将达到2.1亿人民币。
    重庆诺贝尔福基汽车发动机及底盘管路总成生产项目是由荷兰ORHAN、塞舌尔AIHOME、香港高斯康及福州诺贝尔福基共同出资筹建的汽车零部件生产企业。该项目落户两江新区龙兴工业开发区，占地30亩，总投资2380万美元，主要生产技术领先、环保的发动机、变速箱及底盘流体传输系统总部零件，预计2015年投产，预计2016年达到产能燃油加油管120万件、动力转向管50万件、发动机涡轮增压油管/水管100万件、其他管件100万件。预计达产后产值2.1亿。
        全球汽车零部件生产商为何频频“落子”两江新区？
    诺贝尔是orhan控股公司的全资子公司，总部位于土耳其伯萨，在亚洲、欧洲和北美有13家工厂，2011年12月诺贝尔公司与福州福基汽车配件有限公司组建了合资企业，在国内共有3家分公司，分别在柳州、海口、重庆。
   “汽车产业是两江新区非常重要的板块，也是重庆市的重要支柱产业。”重庆诺贝尔福基项目经理郑红雨，说，两江新区已有包括上汽通用五菱、长安汽车等多个整车项目入驻，这必将给汽车零部件生产创造更加广阔的市场。
    业内人士分析，今后重庆80%以上的汽车生产都会集中在两江新区。目前，小康菲亚特，力帆乘用车、长安福特、上汽依维柯红岩等多家汽车整车企业已经相继落户两江新区。汽车关键零部件企业世界500强蒂森克虏伯、德事隆、麦格纳也已入驻。产业链的日趋完整也是全球汽车零部件生产商为何将“触角”伸向中国，频频“落子”两江新区的重要原因。
        两江新区或将成为世界汽车工业重要基地
    龙兴工业园区相关负责人表示，诺贝尔福基汽车项目达产后，将进一步提升两江新区汽车发动机及底盘管路总成的生产能力和技术水平、完善汽车产业链和汽车零部件生产配套能力，对推动产业高端化发展、优化两江新区产业结构、带动区域相关产业的繁荣具有积极而深远的意义。
    随着一系列技术水平高、创新研发强的汽车产业项目相继落户，两江新区国际汽车城发展将更加快速，预计到2020年，两江新区国际汽车城将形成产能300万~400万辆、产值达3000~5000亿元的规模，成为世界汽车工业重要基地。