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昨日,重庆晚报记者从jf获悉,明天起至2017年1月31日,渝北区新牌坊转盘嘉州路两侧的160个临时占道停车位,因施工将取消。 到2020年,这里将变成全球最大的室内停车场:占地60万平方米,相当于84个足球场,可容纳1.4万辆私家车同时停放———这就是某楼盘地下车库,也是未来嘉州商圈的新地标和地下交通出入枢纽。 当地要建一座怎样的工程,耗时为何如此之长?原来,地处新牌坊嘉州商圈核心区的某楼盘二期工程和三期工程,从明日起全面动工。 项目业主方重庆某公司副总工程师石远华介绍,项目二、三期工程是未来百亿级嘉州商圈的核心。二期主要项目是两座175米高(37层)的双子楼,将引入韩国CGV高端影城、中国台湾新光三越百货集团等业态和5A级写字楼,计划于2017年初开业,LV、GUCCI、香奈儿等大批国际奢侈品店将云集于此。三期核心项目是一座260米高的超五星级酒店,计划于2020年投用。此外,一期工程中渝广场地处红锦大道对岸、紧靠人民大厦,已于去年启用。 除了地上城市综合体气势恢宏,地下停车场更是令人瞩目。据悉,2020年全面建成投用后,地下停车位总占地面积将达到达到60万平方米,停车位有1.4万个,并且有望刷公交卡缴费快进快出。 这样驶入 人车两用通道连3个车库 地下停车场位于3个工程项目的地下负2至负5层。其中,负2层为停车转换层,负3至负5层为停车层;在转换层有多条车道可驶达楼下停车层。 “目前,一期项目4000个车位去年已投用,二期6000个和三期4000个车位,计划分别于2017年和2020年配合各自项目建成而启用。”石远华说,3个项目虽在不同地块,将依靠一条横穿红锦大道下方的人行车行两用双层通道,把所有停车位串联起来。 这条通道已经建成,只是尚未启用。记者现场看到:该通道呈东西走向,宽10米、长60余米,几乎垂直于红锦大道下方,位于负3层位置。通道又分两层,空高均为4.2米,楼上层为人行道,楼下层为双向四车道。 “以后,这条人车两用双向通道,便是车辆和行人互通进出国际都会各个项目的主要通道,完全避开了通过红锦大道需要上天桥、下隧道的麻烦。”石远华说,一期项目地下车位停满了,车主可经此通道来到更广阔的二、三期停车场。人行通道还将直通轻轨3号线嘉州站。 |