江津双福国际农贸城开业

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市民买菜更新鲜更便宜2014-09-01 09:35    来源：重庆商报

昨日，商贩们在重庆双福国际农贸城内忙碌。 本组图片由记者 唐浩 摄

重庆双福国际农贸城全景

车辆进场过磅就可自动录入信息

　　商报记者 刘渝畅

　　重庆商报讯 昨日凌晨2点，位于江津的重庆双福国际农贸城，随着一辆来自安微、满载着50多吨蔬菜的拖挂大车缓缓驶入，宣告了我市最大“菜篮子”工程正式开门营业，这也意味着服役了27年的观农贸盘溪蔬菜批发市场正式退役。

　　昨日上午10点，当记者来到占地1900多亩的双福国际农贸城一期时，看见蔬菜交易区一片繁忙。来自全国各地的蔬菜运输车辆整齐停放在蔬菜交易区大棚内，重庆各区县及云贵川客商们的采购小车不时穿梭其中。新市场开业当天，交易蔬菜商品包括冬瓜、南瓜、大葱、萝卜等70多类，品种上千余种。

　　农贸城负责人透露，凌晨2点，第一辆进场的车辆是载重50~60吨的拖挂车，来自安微。截至早上7点30分，入场营业的蔬菜商户达到240户，过磅入场蔬菜车辆达到2850吨，超过观农贸盘溪蔬菜批发市场平均每天高峰时2500吨的进场量。

　　据介绍，昨日，双福国际农贸城一期内蔬菜、水果、水产、冻品及冷链仓储五大板块同时启用。其中，仅小型冷链仓储总面积达到一万多吨；年底前，总面积达到10万吨的4座大型冷链仓储也将投入使用。

　　据悉，作为目前西南地区最大的农产品批发市场，重庆双福国际农贸城除了将继续担负我市“菜篮子”价廉量足的重任，同时还以重庆为基点，辐射整个西部区域。

　　变化

　　蔬菜更新鲜：过磅耗时不足一分钟

　　旧市场

　　载重50~60吨的大型拖挂车根本无法开入市区，更别说进入盘溪蔬菜批发市场，只能在外环区域由载重10~15吨的货车分装后运入，仅分装就要耗时3~4小时。

　　进场过磅区仅有一个60吨的磅秤闸道投入使用，一车新鲜蔬菜排队短则一两个小时，长则六七个小时才能进场销售成为常态。

　　货车通过磅秤，全是人工记录车牌照、重量、蔬菜产地、进场时间等。

　　新市场

　　五个全新的磅秤闸道全部投入使用，每个磅秤称重量均在80吨以上，大型拖挂车可直接进入市场。

　　进场过磅区域投用电子交易信息系统，每个闸道上方均有摄像头，货车司机只需开车刷卡通过磅秤，每辆车的牌照号码、重量、蔬菜产地、进场时间等信息自动录入电脑，每辆货车进场、过磅及登记耗时不足一分钟，保证了进场效率，蔬菜也能最快配送，保证更新鲜。

　　蔬菜价更低：批发价可降低8%~10%

　　旧市场

　　载重50~60吨的大型拖挂车不能直接进入市场，每吨货要多花30元的分装费用。

　　排队耗时，蔬菜不能快速配送到主城各大菜市场，商家增加隐形成本。

　　新市场

　　目前，从双福配送蔬菜到主城各大菜市场共有三条路线，一条由成渝高速经中梁山隧道；另一条是经过珊瑚立交，通过绕城高速；第三条是途经华福路进城，平均与主城距离在40公里左右。

　　尽管相比原盘溪老市场，新市场离主城距离被拉长，但由于整个蔬菜通关配送效率提高，每天凌晨零时至早上6点之间，三条路线也十分畅通，耗时约半个多小时，蔬菜就能运抵主城。

　　新市场内也启用了配送平台，昨日开业，有60多台配送车辆将蔬菜统一运往主城，每斤蔬菜批发价有所降低。加上进入市场效率提高，节省了分装、排队等隐形成本，经测算，每斤蔬菜批发价可降低8%~10%。