珞璜工业园：重庆开发开放的黄金口岸

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江津珞璜工业园 重庆开发开放的黄金口岸

●是“渝新欧”铁路在重庆重要的铁路物流节点,是长江经济带上的“水公铁”综合枢纽。 ●地处重庆南部,规划面积50平方公里,重点发展装备制造、汽车摩托车、新型材料、商贸物流业。 ▲玖龙外贸集装箱港 ▲珞璜工业园全景图

重庆,中国最年轻的直辖市,长江经济带三大中心城市之一,中国西部大开发的“制高点”。 党zy提出的建设长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路“两带一路”战略构想,“两带”的地理交集点就在重庆。这一战略构想使重庆从一座内陆城市骤然变身为开放的前沿,一个内陆开放经济高地已经呼之欲出。 在重庆,一个规划面积为50平方公里的工业园——江津珞璜工业园也以其独特的交通区位优势,在这一系列战略部署中被赋予了新的使命。 A 全国看珞璜工业园: 连接长江黄金水道与“渝新欧”大通道 今年6月26日,随着珞璜铁路综合物流枢纽的正式破土动工,珞璜工业园引起了市内外的广泛关注。这究竟是一个怎样的项目?为何会引起这么多的关注? “这是一个‘生逢其时’的项目!”珞璜工业园管委会负责人说,这个项目连接长江黄金水道与“渝新欧”大通道,为重庆融入国家“两带一路”发展战略格局、建设“两带”枢纽提供了一个新平台。 长江经济带东起上海、西至云南,涉及9省2个直辖市,将充分发挥长江黄金水道独特优势,推进长江中上游腹地开发,促进“两头”开发开放,是新时期中国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措。上海、重庆、武汉是长江经济带上重点打造的三大航运中心。 丝绸之路经济带是为我国面向欧亚内陆开放的新战略,东边牵着亚太经济圈,西边系着发达的欧洲经济圈,涉及包括重庆在内的我国西北、西南多个省市区,对于推动中国西部这一“经济凹陷带”的发展具有重要意义。 重庆正好位于“两带”交集处,珞璜工业园这一“黄金口岸”必将发挥积极作用。 一方面,从我市出发的“渝新欧”班列货运量现在占到丝绸之路经济带总货运量的80%,而珞璜铁路综合物流枢纽正是“渝新欧”大通道新建设的铁路综合物流枢纽。该项目建成后,将成为我市最大的特大件及散货货场,与“渝新欧”铁路现在的始发站团结村铁路集装箱中心站南北呼应,形成功能互补格局。 另一方面,珞璜工业园境内拥有17公里长江水道,拥有珞璜(猫儿沱)港、玖龙港、华能港3个国家级深水良港。目前,珞璜(猫儿沱)港正规划打造1000万吨的水运枢纽,成为长江经济带上的重要节点。 此外,重庆绕城高速穿园区而过,可迅速连接成渝、渝滇、渝黔、渝湘高速,辐射云南、贵州、四川、西藏、宁夏、新J等省区。 这种“水公铁”联运优势,将使珞璜工业园成为重庆打造“两带”枢纽的重要口岸。 B 重庆看珞璜工业园: 联通重庆都市功能拓展区与城市发展新区 划分五大功能区域是重庆融入全国“一盘棋”发展、促进资源配置最优化和整体功能最大化、更高水平上统筹区域城乡协调发展、加快建设国家中心城市和成渝经济区的重大战略决策。 这项战略决策将全市划分为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区5个功能区域。在这五大功能区域中,都市功能拓展区与城市发展新区均是重庆大都市区的重要组成部分、工业化与城镇化的主场战。 位处重庆都市功能拓展区与城市发展新区连接带上的珞璜工业园,赶上了“五大功能区域”重大机遇,不仅成为江津实施功能区域发展战略的“前沿阵地”,也是城市发展新区的“黄金口岸”。 从地理上看,珞璜工业园80%以上的规划面积都在绕城高速以内,自然成为江津发展工业、加快融入主城发展的主战场。由此,珞璜工业园也被江津明确为全区开发开放的“七大平台”之一。 也正因为珞璜工业园在“两带”枢纽建设、五大功能区域建设上的重要战略地位,重庆市委、市zf和江津区委、区zf对珞璜工业园的发展予以高度重视。 今年初以来,市委主要ld先后两次前往珞璜工业园调研,要求珞璜工业园加强交通基础设施建设,把珞璜园区打造成“水公铁”综合交通物流枢纽;提出把主城内大型市场全部迁出,布局在二环线上,要求珞璜工业园抓好二环内大型市场建设,主动承接相关项目;要求江津珞璜园区、双福新区共同争创国家级经济开发区。 C 数据看珞璜工业园: 正在加快打造重庆南部的大工业大物流基地 在国家“两带一路”战略和重庆五大功能区域战略的推动下,珞璜工业园依托自身“黄金口岸”优势,实现了经济的快速发展。 截至今年7月,已有330余家优质企业选择投资珞璜。目前园区有世界500强企业5家、中国500强企业3家、民营企业500强3家、行业100强6家、上市企业14家。 今年1-7月,珞璜工业园实现工业总产值206.4亿元,同比增长23.3%;规模以上工业企业89户,实现工业总产值184.9亿元,同比增长16.9%;全园入库税金6.1亿元。 目前,珞璜工业园已初步形成装备制造、汽车摩托车、新型材料及商贸物流等支柱产业。其中,装备制造业已入驻重庆机电集团、重庆建工、联邦中北等多家装备制造企业;汽车摩托车已入驻万虎机车、大阳摩托等100余家整车及零部件生产企业;新型材料已入驻法国拉法基、韩国SK、伟星新材、杜拉维特等企业;商贸物流已入驻普洛斯、中国物流、中国工艺、长安民生物流、冠强国际汽车商贸城等项目。 珞璜工业园管委会负责人表示,将力争到2020年前实现1000亿元工业总产值,园区商贸物流产业交易额突破1000亿元。 文/张亚飞 程钟黎 王琳琳