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合川是规划调整的最大赢家!

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发表于 2014-9-11 09:59 | |阅读模式
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近期重庆规划深化调整,不得不说合川是最大赢家!尤其是交通建设,市zf是下了血本,合川继江津、璧山之后,也渐成融入主城的热门候选。
合川到主城其实已落实三条高速路!渝武到北环方向现在也不过40分钟、在建的渝广到机场两路方向、规划的合川-璧山-江津到沙坪坝、九龙坡方向。另外,年内动工的三环到箭沱湾方向东西横贯两江核心,北上广元西安方向高速已全线贯通、三环铜梁方向年内建成、西进成都直线高速已规划,合川高速已绝对领先发展新区。
水运不说,千吨轮可通航。
铁路,遂渝线即使明年成渝高铁通车,大量华东、华南方向直达成都的动车仍然必过;兰渝线明年建成,必定开通兰州、西安(借道西成)方向动车;近期还可能开建市域铁路主城到合川段;还不算襄渝线。
航空,现在走绕城到两路机场也不到一个小时。
总之,合川除工业外,交通已相当不错,水、电资源非常丰富,人口、商业还可以,市zf对合川的发展规划到底是怎么想的呢?合川又该有咋样的自身定位呢?

点评

这还是在高速公路的40分钟,加两头上下高速,进出城区,1.5小时吧。30分钟从渝北收费站都可以跑到邻水了  发表于 2014-9-11 12:44
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发表于 2014-9-11 10:16 |
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