宋元时期，重庆水运进一步发展，长江和嘉陵江不仅成为贡赋军需的重要漕运通道，也担负着整个四川地区物资转移集散的重任，粮食、布帛、丝绸、食盐、茶叶、药材等，经由重庆码头中转，运往京师与长江下游地区。
（宋元时期码头盛况）
明清时期，重庆地区的运输漕运规模空前扩大，并且与上下沿江城镇码头组成了贸易营运网络。嘉庆庚辰年镌刻出版的《巴志县》描述，当时的重庆“商贾云屯，百物萃聚……或贩自剑南、川西……或运自滇、黔、秦、楚、吴、越……”
（明清时期运输空前扩大）
1891年，重庆正式开埠，旋即成为中国内陆最早的对外通商口岸，当时城两边的码头吞吐物资源源不绝。1937年中日战争爆发，重庆成为战时首都，烽火连天下的重庆码头抢运军需物资，一段可歌可泣的历史全写满悲壮。
（重庆开埠时期的码头）
朝天门码头，这个重庆最早的水码头，假如游人循着码头文化这主题寻访，不难找到很多令人向往的传奇故事和历史趣味。从古自今，就有人利用这两江回流中心点作水陆货运集散点，未来，这里必然会谱写出城市的另一片繁华。
