神车，你真的不行啊！

禁区杀手

       一直被人们标榜的神车，今天我就来现身说法，看看神车的“神”表现。
       就在上上周，我参加了一汽丰田RAV4办的巅峰体验会北京站，里面的重头戏就是各种城市SUV车型的对比，其中就有神车！还有新晋“小神车”奇骏，以及一直在叫板，却一直被鄙视，可是大街上还有一堆不知道什么原因居然被卖出去的本田CRV。

       图上没有CRV，因为太次了都没给他留位置。
       进场之后的讲解什么的都略过，那些都是一汽丰田自己说的，咱不做参考，咱们就用图片能表现的事实说话。
       很多人喜欢途观，觉得这个是大众的神车之一，这也好那也好。一台号称SUV的车型，接近角只有18度，你好意思说自己是SUV么？

       另外就是你这后备箱，看着就寒酸的储物空间，一个SUV要的就是出行，能装足够的装备，您可好，那么浅，那么短~~~

       借助网上的图，可以看一下，又窄有短，把上面的挡板拆了也没多大啊。

       看看这高尔夫球包，放进去杆子都得折。

       我的最爱是RAV4，看看RAV4是怎么放高尔夫球包的。
       空间途观不行吧，你说你们开起来爽，让大家看看你开起来爽不爽。

       RAV4轻松过度交叉轴。


       大哥~干嘛呢？交叉轴都上不去？？？
       看看“小神车”奇骏的表现。

       诶呀~~你怎么也卡了？？？

       CRV~~~照卡不误！！
       再看看直线加速，直线加速其实受司机油门的控制，以及有可能受到主办方的会意，所以就给看张图，不做评价了。

       吐槽了半天的奇骏和途观，别以为CRV就好到哪去。适时四驱的功能看着挺好，检测到前轮打滑开启四驱，可是在沙坑里，等你开启四驱的时候，前轮是不是都已经挠到恐龙化石了？

       刚进坑的时候。

       挠！挠！我挠！完了，挠瞎了！！！！

       这是RAV4，前轮也是有点下陷，但是锁定四驱之后轻松出来了。

       出来了这就，请自动略过扛着摄像那仨货。

       得了，让RAV4把你拉出来吧！

       这个高坡有玄机，现在图上左后轮下方是个滚轮，车轮到这里完全没有抓地力，RAV4的四驱锁定就轻松没有减速的上去了。CRV~~苦恼了，又开始在那挠啊挠啊挠。

       挠！你接着挠！！！
       越吐越不爽，那些车骗了多少人啊，长着跟个SUV似的！！没错，以后形容这些车我就会说：长得跟个SUV似的。
       最后针对奇骏说两句吧~~奇骏这车不错，省油，为什么省油？因为重量控制的不错，为什么能那么好的控制重量？因为它的后备箱盖是塑料的！！不对，是树脂！！

       看完了这些，我对SUV市场有个了新的认识，各厂家现在都是属于王婆卖瓜自卖自夸的那种宣传，更不可能在自家门口停一辆竞品车型让别人对比下。希望能给大家提供帮助，买SUV的时候少走弯路。