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渝西高铁走向尘埃落定~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2014-10-10 18:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 独钓中原2012 于 2014-10-10 18:41 编辑

市委市zf支持方案:重庆主城--合川--广安--巴中--汉中。高铁时速也是按350规划,并且十三五内要开工建设,这是zy适度超前的要求。大家不用争论了。
走合川广安的原因在于:
1、放弃万州方向,黔江--万州--达州--汉中重新争取这一条高铁,以便发展渝东南和渝东北。也就是想再要多争取一条高铁,同时壮大重庆大都市区交通枢纽,融合成渝城市群发展。
2、走合川是为了整个渝西和大都市区发展,建立重庆大都市区域交通枢纽,壮大国家中心城市,增强重庆的影响力。重庆大都市区迟早要建成,走合川,渝西地区的大足、璧山、铜梁、潼南等至华北、西北地区人流物流直接北上(市域铁路等链接),不用再转至主城,扩大大都市交通枢纽。
不走南充,是因为有了兰渝高铁,南充与广安之间有兰渝高铁支线链接。

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发表于 2014-10-10 19:27 来自手机 | 只看该作者
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