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[车界风云] 陈志鑫:坚持建立属于自己的完整的研发体系

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发表于 2014-10-21 13:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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    外界对自主品牌的成长提出质疑,但陈志鑫表现出了截然相反的态度。他说,和很多自主品牌早期“简单拷贝"不同,上汽一直拒绝“抄袭”、拒绝“逆向开发”,坚持建立属于自己的完整的研发体系。

    不过,在陈志鑫的坚持背后,我们可以看到的是上汽经过7年的积累和沉淀,在迅速完成了第一阶段的产品投放,覆盖了B级至A级主流细分市场的同时,上汽完成了“研发、制造、服务”三大创新体系的建立;此外,荣威950作为首款自主“B+级”轿车更是揭开了上汽全新第二代产品投放的序幕。

    显见的是,陈志鑫一开始就为上汽发展定好了调子。用时下较为流行的网络用语来说,他(陈志鑫)作为ld者绝对hold住。眼下荣威和MG品牌产品线已覆盖A0级、A级、B级及SUV车型市场,客户分布全国各地,多达70万人,且直接跻身合资品牌10万元级以上主流竞争区间。

    有上汽一内部人士还透露,陈志鑫对产品规划、研发制造和售后服务等方方面面都很有自己的一套见解,甚至对于质保方面的一些细节工作还常常亲历亲为。带领上汽团队一手一脚打造出的全新服务产品——“宅捷修”,更是史无前例地开创了国内汽车“到家式”售后服务领域的一个先河。


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