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标题: 磁器口升级扩容建广场 坐摩天轮看古镇赏江景(图) [打印本页]
作者: yxq2008 时间: 2014-10-31 09:42
标题: 磁器口升级扩容建广场 坐摩天轮看古镇赏江景(图)
磁器口升级扩容建广场 坐摩天轮看古镇赏江景(图) 2014-10-31
记者昨日从沙坪坝区委宣传部、磁器口古镇管委会获悉，由重庆渝富集团和重庆国盛集团共同出资36亿元、联手在磁器口打造的国富·沙磁文化广场项目，最终建筑设计方案历经层层挑选已经出炉。
沙磁文化广场
从19个备选设计方案中选出1个
投资36亿
占地88亩
广场面积3万平方米
广场地下3000多个停车位
新建两个约2万平方米的绿地公园
A区由8万平方米商业建筑和3万平方米文化广场组成
B区打造20万平方米临江高端住宅
重庆晚报讯(首席记者 朱昕勤 实习生 张清)看到这组规划设计图和建成效果图，你能猜出这是哪里吗？
没错！千年古镇磁器口在这边力求原汁原味保留历史文化民俗风味的基础上，那边也要华丽变身追求高大上的国际时尚范了！
重庆晚报记者昨日从沙坪坝区委宣传部、磁器口古镇管委会获悉，由重庆渝富集团和重庆国盛集团共同出资36亿元、联手在磁器口打造的国富·沙磁文化广场项目，最终建筑设计方案历经层层挑选已经出炉。
国富·沙磁文化广场所在地块系原重庆绢纺厂厂区，占地面积88亩。项目建设和业态布局总体思路分A、B两个区进行。A区主要由8万平方米商业建筑和3万平方米文化广场组成，B区主要打造20万平方米临江高端住宅。A、B两区地下部分设计了三层共12万平方米的地下车库。
据了解，项目业主方今年8月面向全球启动设计方案征集工作，共收到来自国内外的19个方案。在首轮筛选淘汰14个方案后，由重庆城市规划学会常务副秘书长、重庆历史文化名城专业学术委员会主任何智亚，重庆市城市建设综合开发管理办公室主任徐千里等知名专家和项目业主方组成的专家评审会，日前对5个入围方案进行了审评和投票。最终，上述设计方案脱颖而出，成为国富·沙磁文化广场的最终设计方案。
相关人士表示，从设计效果图看，如果说一街之隔的磁器口古镇，是要原汁原味保留历史文化民俗风味和古代建筑风格，留住文化和人文情怀的根，那么气势恢宏的沙磁文化广场，则注入了都市文化和现代建筑风格的时尚元素，把错落有致的山城地貌、文化步道走廊和伟岸的现代建筑有机融为一体。重庆晚报记者注意到，设计效果图上还有一个巨大的摩天轮，如果设计方案通过审批，届时市民就能在摩天轮上看古镇、赏江景。
据悉，设计方案将呈报古镇管委会规划部门，并等待区zf相关部门最后审批通过。“如果不出意外，最快年内可动工。”相关人士透露。此前有媒体报道，该项工程预计建设周期两年，最快2016年年底可全面完工。不过此说法重庆晚报记者并未从相关部门得到明确答复。
探访
3万平方米广场 3000个地下停车位
按照沙坪坝区委区zf的要求和磁器口古镇管委会的设想，沙磁文化广场建成后，必须与磁器口古镇旅游文化景区和沙滨路现有部分路段完美融合，不仅要成为磁器口古镇升级扩容的亮点，也要为沙磁文化产业带注入活力，使古镇无论规模还是品质都得到大幅提升，更具文化内涵和区域特色，成为城市的新名片和市民旅游、休闲、购物的新去处。
如何融合升级？如何引领沙磁文化产业带？重庆晚报记者昨日采访了相关人士，揭开磁器口升级扩容的面纱。
广场
3万平方米广场将是城市地标
按照重庆国盛集团工程设计总工王开建的说法，沙磁文化广场将与沙滨路现有部分路段融为一体，沙滨路磁器口片区约600米的路段将成为广场的一部分。
在广场设计方面，3万平方米的广场总体风格将充分体现巴渝文化特色，以本土风貌为基础，以巴渝风貌建筑为主体，中西结合兼收并蓄，形成一个具有一定功能规模和主题的城市开放空间，集休闲游憩、文化娱乐、商业贸易、文艺演出、观光运动为一体的大舞台，将成为城市的地标。
交通
沙滨路建下穿道直接通往双碑
由于沙滨路部分路段将成为广场，在交通组织方面，将对现有人流车流重新进行平面和立体组织，特别是靠近古镇区域的交通组织，或发生一定变化。
相关人士介绍，按照沙磁文化广场的设计方案构想，今后从内环快速路高家花园桥下的沙滨路开始，采取新建下穿道的形式直接通往双碑方向，前往双碑、北碚方向的车辆不再通行磁器口、童家桥等堵点，前往古镇方向的车辆可从沙磁文化广场A、B两区之间的道路通往磁器口，还可以通过这条通道直接进入地下车库，实现交通的无缝连接和人车分流。
停车
新增3000停车位解决停车难题
磁器口作为重庆一张城市名片，每年游客接待量上千万人次，停车是个难题。
设计方案对沙磁文化广场规划设计了一个地下三层的车库，共12万平方米3000多个停车位。建成后不但能解决私家车、自驾游来到古镇后的停车问题，还能满足部分旅游大巴的停放。这样一来，磁器口地区停车难的问题有望得到解决。
休闲
一个现有公园再新建两个公园
沙磁文化广场建成后，将为观光旅游和周边居家市民提供三个公园和休闲空间。其中一个是现有的凤凰山公园，另外还将新建两个约2万平方米的绿地公园，作为广场休闲、观光、旅游、购物的整体配套服务。
购物
传统民俗风格精品进时尚卖场
按照设计方案，沙磁文化广场A区建成后将形成一个经营面积超过8万平方米的商业建筑体。与其他商圈核心区内商业载体偏重高端百货、国际品牌或奢侈品不同，沙磁文化广场的商业建筑体不会遗忘文化属性和民俗特色，会把时尚购物与特色购物融合并存，让具有传统民俗风格的特色精品进驻时尚卖场。不久的未来，像磁器口陈麻花、古镇鸡杂、传统蜡染等食品工艺品，将走出一条高大上的路。
作者: 叫我野君 时间: 2014-10-31 09:44
作者: yxq2008 时间: 2014-10-31 09:47
重庆国盛物业（集团）有限公司成立于1996年，隶属国泰实业发展总公司，注册资金3618万元，下设开发、建筑、销售、物管、高压开关5个分公司。 这个开发商实力有点儿弱，可惜了。
作者: xiaoyi8010 时间: 2014-10-31 10:12
嘎嘎，不错哈。。。
作者: 一把火 时间: 2014-10-31 10:13
什么规划 还摩天轮·····
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:01
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:01
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:01
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:01
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:01
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:02
下穿道，老夫多年前建议的啊!
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 11:03
鸟毛！重复这么多！
作者: wjsjljma 时间: 2014-10-31 11:04
担心烂尾
作者: citylife 时间: 2014-10-31 11:31
沙坪坝的事情，不要乐观很了。。。
作者: alatook32 时间: 2014-10-31 11:49
这会破坏古镇风貌
作者: SHISHIQS 时间: 2014-10-31 12:17
效果图看起来太“玄幻”鸟
作者: 西域狂风 时间: 2014-10-31 13:15
还是怀念十几年年前的磁器口，人不多，现在的磁器口完全是麻花一条街
作者: 两江风 时间: 2014-10-31 13:15
那片地大部分属纱纺厂。
作者: 莽子 时间: 2014-10-31 13:50
作者: 险峰 时间: 2014-10-31 19:58
这个不是古镇
作者: 险峰 时间: 2014-10-31 19:58
这个不是古镇
作者: taotuo 时间: 2014-10-31 20:32
垃圾，破坏古镇风貌，给这个城市和人民留点原味的东西吧，少点商业味道。有那么多商圈，何必来这里搞这个。
解放碑，观音桥继续做强做大，这个就留给记忆吧，不要不伦不类。
作者: nazuoshan 时间: 2014-10-31 20:44
一声叹息
作者: 独一无二酷 时间: 2014-10-31 22:16
理想很丰满现实很骨感 或许别个的创意设计图很漂亮 但是中国人修出来的的东西 就不敢保证
作者: frankie_renndy 时间: 2014-10-31 23:36
也，是不是这么回事哦
作者: 小尸多 时间: 2014-11-1 00:26
江边太脏了。。乱七八糟。。。
作者: xbxc 时间: 2014-11-1 14:49
国盛，呵呵
作者: zsxdmm 时间: 2014-11-4 13:58
方案很莫名其妙。国盛公司，一个修还建房、经济适用房的专家。不抱希望。
作者: zuche360 时间: 2014-11-4 15:00
发展的真迅速啊。
作者: win-win 时间: 2014-11-4 15:10
现在的磁器口太恼火了，沙坪坝争气点，赶紧把这些整起来吧。不过我没看到劳动路的改造规划，沙滨路目前几个楼盘已经是堵点了，这些东东和20万方的住宅楼修起来，劳动路不配套改造的话，交通状况不容乐观。
作者: 渝速 时间: 2014-11-4 22:46
长江和嘉陵江边上非常适合修建摩天轮
作者: 两江风 时间: 2014-11-5 10:56
劳动路，傻贫霸喊拆不起。
作者: TX4C 时间: 2014-11-5 14:23
拆了好多年，拆不动哟！
作者: 两江风 时间: 2014-11-5 17:56
其实从三角碑到磁器口，全线改双向四车道，真正需要拆迁的路段只有七八百米的距离。就是三陵大厦（老夫不知道为何这大厦命名要选这个“陵”字，这是陵墓的陵啊！）到磁器口段，即教院路+金沙正街。
七中以上不说了，已经是双向四车道。七中以下学林雅园、时代箐英、百年世家等小区外面已经预留出了扩路的地盘。
只有三陵大厦以下到磁器口需要拆迁。
作者: 浴火重生 时间: 2014-11-5 18:14
是吗？我还以为是我的原创（有帖子可证哈）。下穿可以躲过磁器口码头，既不破坏码头风景，又不影响交通！这是本人唯一赞同下穿江水的隧道。
本人还有一个预言，十年之内，沙滨路高架的支路附近一定会由高架改造为填方造地，以前的高架设计很不科学，填方造地就有地可卖。
作者: 浴火重生 时间: 2014-11-5 18:15
都想把碳元丢给下一任。我倒要看看哪个有这魄力
作者: 我是人 时间: 2014-11-5 18:20
沙坪坝太恼火了，看能不能以磁器口为突破口？
作者: 两江风 时间: 2014-11-5 23:45
想法一致啊！包括把滨江路由高架改填土筑堤。
作者: 两江风 时间: 2014-11-5 23:47
到了傻贫霸就都没有了魄力。
现任就别指望了--在万盛挨怕了的。
作者: 浴火重生 时间: 2014-11-6 09:20
握手！沙滨路建之前曾经在一个沙区的房交会上征求意见，到底是高架（每公里造价1亿多）还是筑堤（不到1亿），大多数人都填写筑堤，本人坚决支持筑堤，可以实现交通、码头、亲水景观、河岸整治等多项功能，关键是还可以造地加土地整治，可以对沿岸片区整体规划，搞好了就又是一条南滨路。可惜那时有人崇拜高架，导致这条路基本只有交通的功能。
作者: cz476 时间: 2014-11-6 17:28
坐摩天轮看断桥！
作者: 两江风 时间: 2014-11-6 20:03
大家都看得到，重庆天地那片，筑堤建起来的滨江路，现在多舒服。
当然，应该考虑到，行人怎么安全、方便步行到江边的问题。建与滨江路联通的立交的时候就应该充分考虑到。
作者: 浴火重生 时间: 2014-11-7 08:59
正是如此，现在巴滨路相对做得较好
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