RAV4安全性能之我见（一）

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       安全，是现在大家买车非常看重的一点。在曾经，有安全气囊就是高级车的年代，安全气囊代表的就是高品质高安全。而现在，安全气囊已经成为标配的时代，大家是用什么安全装置来拼呢？
我是一个越野车的忠实粉丝，对于小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV甚至是全尺寸的SUV都有着非常高的关注，也非常的喜欢。但是没办法，在城市里开，只能寻求经济和越野性的最好平衡点，这个平衡点最终锁定的就是城市SUV这个级别，他们大多数都有着经济的油耗，较为出色的越野性能。
但是他们的安全性能仍然是消费者最为关注的，不能因为越野性能或经济性能而忽略安全！在这些车型中，我比较喜欢的车型就是一汽丰田的RAV4，今天我就想说一下RAV4的安全性能。

在开头我提到了安全气囊，其实各种的安全装置安全配置里，安全气囊仍然是车辆被动安全装置里最为重要的一项，新款RAV4配备了9个安全气囊，这个可以算是目前SUV车型里安全气囊配备数量名列前茅的了。

安全气囊是在发生碰撞的时候保护车内人员最终重要的安全措施之一，另外一个重要的部件就是安全带。安全带从最早设计出来的赛车装备到民用车选装到现在的所有车辆必装的装备，一步步的进步让这个车辆上最为简单的装备越来越拥有高科技的味道在里面。新款RAV4的被动安全系统中，安全带采用的是预紧限力式安全带，这个安全带和普通安全带不同的是它会“调节”拉力！在车辆发生碰撞的一刹那，人的惯性会让人向前冲，这个时候安全带是会锁死的，把乘客紧紧地按在座椅上，但是当惯性过大的时候，安全带很有可能会对人体的锁骨位置或者胸腔造成伤害。那么预紧限力安全带就是通过检测安全带的拉力，当拉力足以对乘客身体造成伤害的时候，装置会适当的放松安全带的拉力，这个效果就相当于车辆的ABS，检测到轮胎不转了，就会放松刹车，然后在施加刹车力量。

巴拉巴拉的贫了不少时间了，第一期就先到这里，第二期我会说一下GOA车身，车道偏离系统，胎压监测系统等。希望大家继续捧场哦！