简单说一下目前国产SUV的安全性能现状

綠城浪子

想说一下这个当然和近来公布的C-NCAP碰撞测试中CS75拿下59分的最高成绩有不小的关系。同时作为CS75（我的）和瑞虎5（媳妇的）的车主，对这两款车的感受还是比较深刻的。

先说一下瑞虎5吧，因为比CS75买的要早些。从安全装备上来说，瑞虎5还是不错的，虽然没有后排侧气帘，但整体安全配置来说，也是该有的基本都有了，处在平均水平上。至于碰撞评分，在C-NCAP官网上并没有找到关于瑞虎5的相关资料。

然后说下哈弗H6吧，毕竟买瑞虎5的时候也是作为备选车型之一的。相比瑞虎5和CS75，11万左右车型只提供前排双气囊，并没有侧气帘提供，这是当时放弃H6的原因之一。C-NCAP碰撞成绩情况是09版规则得分45.8。

比亚迪S6的情况是在安全气囊的方面处在平均水平，但是在主动安全装备方面则只有一款车型提供ABS和EBD之外如ESP，TCS等。碰撞得分同样是09版规则，46分。

最后说下CS75，安全气囊的情况是除了手自动的入门车型双气囊之外，其他车型都是六个。主动安全设备是处手动入门车型之外，ABS，EBD，BA，TCS，ESP全部提供，相比其他车型显得比较厚道。C-NCAP的碰撞得分自然不用说了，是史无前例的59分，是12版的规则。
忘了说了，C-NCAP的碰撞规则12版的要比之前版本的更严格，通过更困难。
PS.偷个懒，瑞虎5和CS75的照片用了网络图片^_^