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新华网重庆频道6月9日电(实习生 唐均龙)记者9日从重庆港务集团获悉,经过验收,果园港铁路专用线本周内将正式开通,未来还将开行至成都的铁水联运集装箱班列。 果园港是国家******、交通部和重庆市zf重点规划建设的第三代现代化内河港区,设计年通过能力达3000万吨,于2013年12月开港,是中国内河最大的水铁公联运港口。目前,除辐射重庆地区外,经果园港转运的货物中,有50%左右来自于重庆周边省份。 据重庆港务集团相关负责人介绍,果园港铁路专用线将在本周内正式开通运营,实现果园港的“铁水联运”。 实现铁水联运后,将省去经公路进行中转的环节,大大降低企业的物流成本,提升物流效率。果园港铁路专用线将果园港区将与国家铁路主干线渝怀铁路相连,通过果园港转运的货物,向西可通过“渝新欧铁路”直达欧洲,向东可通过长江黄金水道可运至上海等地。 凭借优越的物流条件,果园港已成为重庆周边省份货物中转的重要枢纽。据悉,目前重庆港口货物吞吐能力达到1.5亿吨,集装箱350万标箱,成为长江上游地区最大的集装箱集并港、大宗散货中转港。按照规划,预计到2020年,重庆港口货物和集装箱吞吐能力将分别达到2.4亿吨、700万标箱,基本建成长江上游航运中心。(完)
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