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本报讯(记者 李欣忆)成都新机场正式获批!1月13日,四川日报记者从四川省发展改革委获悉,日前,******和zy军委正式下发文件,同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场,场址位于简阳市芦葭镇附近,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场建成后,成都将成为继北京上海之后,国内第三个拥有双机场的城市。 机场飞行区等级指标为4F级(编注:4F级是最高级别的机场,表明可以起降各种大型飞机),除三条跑道外,还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方米的货运站等,以及通信、导航、监视、气象等设施。新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近1.8倍。在国内当前正规划建设的新机场中,成都新机场规模仅次于北京新机场。成都新机场总投资692.63亿元,其中,机场工程475.5亿元,空管工程29.04亿元,供油工程13.93亿元,航空公司基地工程174.16亿元。成都新机场的规划建设,对于巩固和强化成都的交通枢纽地位,推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程,以及实施“三大发展战略”,推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。 --------------------------------- 江北机场东航站区扩建工程,包括一座53万平方米的T3航站楼和一条长3800米、宽75米、可起降世界最大型客机———空客A380的4F级跑道及相关配套设施。未来,轨道10号线将从火车北站出发直达机场。T3航站楼使用后,江北机场将拥有4条跑道、70万平方米航站楼,可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37万架次的运行需要。 |