重庆该考虑建一条机场快轨了

roymet

建议走向和站点设置：重庆西站--沙坪坝火车站--重庆北站--江北机场，全长35公里左右。
基本实现市内几大火车站之间以及和江北机场的无缝衔接，极大地方便了中转客流，还能吸引大量川内客流到江北机场乘机。

机场快轨和城市轨道交通的定位有区别，服务的人群也不完全相同。
假如你是外地人或者当你带着大件行李中转换乘时，就能感受到快轨的舒适性和便捷性要好很多，轨道交通需要换乘不止一次，特别是带着大件行李不停地换乘其实是一件相当痛苦的事情，如果碰到上下班高峰误机或者误火车的可能性大大增加，如果像目前的三号线那样也许你连车门都挤不进去。