[两会微话题]重庆如何做强口岸经济

五里店

重庆正在改变着中国内陆的对外开放格局。从笔记本电脑制造开始，重庆不断以产业发展推进口岸建设，以口岸建设带动产业发展。一批批“重庆造”与进口商品通过以口岸为核心的国际物流大通道进出中国最年轻的直辖市，也让外界对重庆口岸经济的前景充满想象。

口岸是国家指定的对外来往的门户，是国际货物运输的枢纽。口岸经济是以口岸为直接或间接依托的开放经济体系，是一种在全球范围内进行资源配置的大网络经济，是一种崇尚开放、追求效率、讲究分工合作的新经济生态。

【历史】近五百年来，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本、美国等九个相继崛起的世界性大国，莫不以发达的口岸经济为支撑。任何一个国际化的大都市，如纽约、伦敦、香港等，都必然是口岸经济高度发达的城市。国家“一带一路”、长江经济带战略给重庆带来的直接利好就是提升了重庆在区域和国际经贸往来中的地位，为重庆发展口岸经济提供了广阔的舞台空间。

【现状】重庆拥有长江上游规模最大的内河港，是国家一类港口口岸；重庆江北机场2014年吞吐能力达3000万人次，是国家一类航空口岸；重庆团结村已批准成为国家一类铁路口岸。重庆将是内陆地区唯一拥有“水、陆、空”综合一体的国家一类口岸的城市。

据重庆市zf工作报告显示，在寸滩水港、江北机场、团结村铁路中心站三个开放口岸和多个保税开放平台助推下，重庆市去年实际利用外资106亿美元。