千厮门大桥3月通车 三条轨道线年内启动

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市城乡建委通报今年交通建设计划；轨道九号线、十号线二期、六号线支线二期今年将启动节点工程建设

　　千厮门大桥渝中区桥头，通往渝中区的A、B匝道正在紧张施工。重庆晨报见习记者 雷键 摄
　　重庆晨报记者 蒋艳 实习生 王思洋 报道
　　今年，重庆又将新建两座城市跨江大桥！15日，晨报记者从市城乡建委召开的2014年第四季度新闻通气会上获悉，水土嘉陵江大桥、白居寺长江大桥，将于年内开工修建。此外，上半年还有两座大桥将完工通车，其中双碑嘉陵江大桥春节前通车，千厮门嘉陵江大桥A、B匝道有望3月份建成通车。
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　　这些工程今年通车
　　千厮门嘉陵江大桥3月建成
　　千厮门嘉陵江大桥主桥已于去年6月通过竣工验收，由于上下桥的A、B匝道正在施工，所以大桥还未通车。
　　千厮门大桥一端是渝中区沧白路，另一端是江北嘴。与已通车的东水门长江大桥合称为“两江大桥”，两座大桥串起解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD。
　　A匝道是上桥，让车辆从渝中区到江北嘴，从九尺坎口子开始，在沧龙渔府处下穿沧白路，在桥头钻出地面连接大桥；B匝道是下桥，从九三学社和重庆演艺集团中间正对处下穿，到洪崖洞海盗船附近穿出。预计今年3月，A、B匝道就将建成通车。
　　双碑大桥双碑隧道春节前通车
　　双碑嘉陵江大桥是主城交通规划“三横线”中连接沙坪坝和江北的重要跨江通道，主桥已于去年底通过竣工验收，今年春节前可以通车。双碑隧道是城市快速路，全线设计为双向六车道，设计时速60公里。隧道主体部分长4.4公里，是分离式双洞设计，计划春节前建成通车。
　　双碑大桥、双碑隧道被称为“两双工程”。双碑大桥与在建的双碑隧道通车后，将成为大学城的“第二通道”，有望缓解原有路线的拥堵，缩短西部新城、大学城到江北和两江新区的距离。届时，从大学城到江北只要15分钟。
　　路线方面，从西永出发，起于襄渝铁路跨线桥西桥台，跨渝遂高速，依次经过赖家桥立交、双碑隧道、双碑西立交，再通过双碑大桥横跨嘉陵江，然后连接内环快速路上的江北石马河立交。
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　　这些工程加快建设
　　在建隧道打通主城向西通道
　　华岩隧道是成渝高速扩能改造工程的一部分，位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间，东起华龙大道、金建路交会处，穿越中梁山，西接白彭路。
　　歇马隧道连接蔡家与歇马两大区域，两地间的车行时间将缩短一半，也为北碚新增一条到达主城核心区的快捷通道，计划2017年6月竣工通车。
　　成渝高速中梁山隧道扩容改造工程，已于去年9月开工，将在现有隧道两侧各新建一个单洞隧道，形成双向8车道，计划2016年底建成通车。包括双碑隧道在内，在建的这4座隧道主要是穿中梁山山脉，打通主城“向西通道”。
　　江南立交将新增6条匝道
　　主城区一些道路节点成了“堵点”。为了打通堵点，我市启动了转盘改造、立交改造和新建等。
　　去年，我市开展缓堵项目建设，实施渝州路与歇虎路交叉口转盘改造，华龙大道与华玉路口道路堵点综合整治工程等。建成后，可以缓解渝州路、华岩片区等区域的交通拥堵问题。
　　据介绍，我市将加快建设21座立交、84公里次支道路，缓解主城拥堵。今年，续建黄桷湾立交、大渡口迎宾立交、南温泉立交等14座立交，目前正在土建施工。东环立交、回兴立交、海棠立交已经开工。今年还要开工改造、新建4座立交。其中人和立交、江南立交是改造，华福立交、南桥寺立交是新建。
　　人和立交改造工程分两个标段施工，包括新建匝道5条，改造匝道1条，拆除原有匝道2条，建设工期为720天。
　　现有的江南立交是内环快速路、学府大道、海峡路、江南大道以及四海路等5条道路的交通转换枢纽。为了改变当前拥堵局面，江南立交将“动大手术”，改造后新增6条匝道。
　　新建的华福立交是配合华岩隧道而建，与华福路相连。新建的南桥寺立交是配合武江路三期，与双碑大桥东引道相通。
　　5条轨道线路今年将继续建设
　　市城乡建委轨道处相关人士介绍，今年，我市将全面推进三号线北延伸段、环线、四号线一期、五号线一期和十号线一期等续建项目的建设。
　　目前，我市轨道交通在建线路共计150公里，包括三号线北延伸段、环线、四号线一期、五号线一期和十号线一期。轨道交通尖壁段等也在施工中。
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　　这些工程即将动工
　　水土嘉陵江大桥连接蔡家和水土
　　水土嘉陵江大桥引道工程已于去年底进场施工，主桥今年内正式开工。
　　该工程起于蔡家江家坪立交，终点接水土云汉大道，道路全长5.028公里。距离北碚城区8公里，在嘉悦大桥上游7公里，是联系两江新区复兴片区与蔡家片区之间主要通道上的重要节点。
　　主桥桥面标准宽度为31.8米，双向六车道，两侧各设置2.5米宽人行道，总工期36个月，预计2018年通车。
　　5号线经白居寺长江大桥过江
　　白居寺长江大桥位于中坝路上，是连接巴南与大渡口的重要通道。起于大渡口区钓鱼嘴片区陈家阁立交，经茄子溪火车站后，通过主桥跨越长江，连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交，并最终与内环快速路相连。
　　据介绍，白居寺长江大桥是一座“公路+轨道”两用桥，轨道5号线将从这里过江。已经做了十几个方案，有望在年底开工建设。以后，从江津到主城将多一条通道，过白居寺长江大桥可通到内环。
　　10号线二期将跨长江和嘉陵江
　　九号线、十号线二期、六号线支线二期项目今年将完成前期工作，并启动节点工程建设。
　　九号线穿过城市南、北、中三个片区，将沙坪坝组团、渝中组团、观音桥——人和组团、江北城、虾子蝙、回兴等多个建成区域有机连接，串联了沙坪坝城市副中心和观音桥城市副中心等。
　　十号线全长45.4公里，途经南岸区、渝中区、江北区、北部新区和渝北区，全线共设车站27座。一期已于去年开工，起于鲤鱼池，止于王家庄，这是一条直达机场的快速轨道，还将穿越江北国际机场的一号跑道、二号跑道。有了这条线之后，乘客可直达T2、T3航站楼，乘飞机出行或去机场接亲朋，都非常方便，一期共19个站。二期是从建东路，在曾家岩附近跨嘉陵江，过人和街、七星岗，在南纪门跨长江，一直到海峡路等地，包括两座大桥，一座是曾家岩大桥、另一座是南纪门大桥。
　　六号线支路二期，是从悦来国际会展中心到水土。