西部唯一双功能进境食品口岸在重庆两路寸滩保税港运行

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2月9日，随着首批来自于澳大利亚的牛肉、智利的车厘子等食品从澳大利亚、智利直接运抵重庆两路寸滩保税港寸滩码头，重庆两路寸滩保税港区水港进口水果及肉类指定口岸正式宣布启动运行。至此，重庆保税港的国际贸易发展又新增平台，进口商品种类进一步完善，辐射西部其他省市的带动作用进一步显现，为我市打造国际物流枢纽和内陆对外开放高再添新动力。

    国家质检总局副局长张沁荣,重庆市委cw，两江新区党工委****、管委会主任凌月明出席双功能进境食品口岸的启动活动。


寸滩保税港区水港进口水果指定口岸及进口肉类指定口岸揭牌 张雅兰 摄
    据了解，受国内饮食消费结构、市场供求变化等诸多因素聚合影响，人们对肉类等冷链产品需求旺盛。近年来，重庆市肉类、水产、果蔬等涉农冷链物流需求规模呈现快速增长之势。保税港区有关负责人说，正是得益于西部地区蓬勃的消费发展势头，2014年12月30日至31日，重庆两路寸滩保税港区水港进口水果指定口岸及进口肉类指定口岸正式获得国家质检总局批复同意运行。

    “指定口岸是一个地区开放平台的重要组成部分。重庆空港、寸滩港、以及铁路港港口、口岸、保税三个‘三合一’的开放功能架构，为开展国际贸易奠定坚实的基础。”保税港区有关负责人介绍，此次国家在内陆首个国家级开发开放新区重庆两江新区布局双功能的食品口岸，对于夯实重庆内陆国际物流枢纽地位，增强重庆口岸功能，物流枢纽功能，辐射周边乃至中西部市场的贸易枢纽地位意义十分重大。标志着两江新区开放平台功能的进一步完善，将有助于两江新区更好地整合全球资源，参与国际分工，发展外向型经济。

    作为“两带”交汇的战略支点，重庆今年在zf工作报告中首次提出建设内陆国际物流枢纽，作为重庆建设国际物流枢纽的核心区域，两江新区依托长江经济带、丝绸之路经济带带来的巨大物流优势和重庆两路寸滩保税港先行先试的改革优势，正吸引越来越多的保税物流、保税贸易等战略投资者。进口肉类指定口岸和进口水果指定口岸正式运行，必将继续强化两江新区的物流枢纽功能。

    今后，多种运输方式和口岸渠道商品都可由这两个口岸进境，将带动两江新区包括航空、陆路、水运、铁路等物流业发展。其次，口岸设立将进一步发挥寸滩港的功能作用，同步带动两路寸滩保税港区保税仓储、物流配送、跨境电子商务发展。加上重庆目前成熟的高速路网，将构建完成国际互通、内陆辐射的物流格局，进一步提升重庆对西部内陆地区的辐射能力。

    近年来，两江新区充分利用区位优势，大力推进水、陆、空等开放性平台建设，形成了开放的会展平台、金融平台、保税平台、物流平台和信息平台，开放平台体系进一步完善，开放型经济加快发展。

    得益于重庆五大功能区战略引领和“一带一路”与长江经济带的地缘经济优势，两江新区加大了码头、口岸、保税等内陆开放平台的功能拓展和市场拓展，空港、保税港的开放功能进一步强化，果园港作为两带交汇的枢纽港也历史性的实现了铁水联运，一个互联互通长江与丝路、面向欧亚大市场的开放平台格局初步形成，以汽车、电子、高端装备等为代表的优势产业也成为进出口的主角，此次保税港新批水果、肉类等日常大宗货物的进出口，可谓如虎添翼，大大增强了保税港的口岸贸易功能和物流功能。

    内陆开放的实施，助推了两江新区开放型经济实现快速发展。2014年，两江新区全年进出口总值3164.9亿元，绝对值超过周边省市，比上年增长68.8%，占全市外贸总值的54%。;利用外资44.67亿美元，比去年同期增长40.9%，占全市的42.0%。保税商品展示交易、跨境电子商务、互联网云计算大数据产业、跨境结算和投资便利化、保税贸易五大服务贸易加快推进，开放型经济体系正不断完善。