宗申拟在重庆造电动汽车 或采取商业租赁的模式

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    昨日，全国政协委员、宗申集团总裁左宗申介绍，拟在重庆市场投产电动汽车，并且采取商业租赁的模式，让市民以很低的价格，租用电动汽车。

    多地“限摩令”、“禁摩令”之下，左宗申也在进行产业调整。

    第一步就是从“油”转向“电”。去年，宗申集团生产的电动三轮摩托车，产销约有100余万台，电动两轮摩托车有近40万台，电动摩托车占了摩托车总产量的近七成。

    宗申集团生产的使用铅酸电池的电动汽车，充一次电可跑80公里到100公里，时速为60公里。左宗申在江苏的公司从前年开始投产电动汽车，去年销售1万多辆，今年预计销售5万辆。

    左宗申透露，在重庆，他已递交了关于发展电动汽车的相关建议。目前打算在重庆南川建厂生产，一期预计占地3000余亩。现在正在相关部门办理前期手续，等待“准生证”。电动汽车一旦投产，在重庆范围内就可以上牌。

    同时，左宗申也看中了重庆的汽车租赁市场。“在重庆生产的电动汽车，主要将按商业租赁的方式，覆盖所有区县。”左宗申说，电动汽车成本仅需每公里8分钱，大大低于燃油汽车，甚至可能低于公交车，而且租赁时间还可以年计。

    “不只是研发，我还很关注三个创新，商业模式、产业链、产融结合（产业和金融）”，左宗申说，比如，电动汽车不仅是交通工具，还要搭载互联网平台，增加产品功能。