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重庆的经济腹地,除了重庆市,目前还有:川东(广安、达州、巴中,南充),黔北(遵义、铜仁、毕节),川南一部分(泸州)。重庆还对以下地区有着重要的经济影响力,也是重庆未来的新增经济腹地:川南(自贡、宜宾),川中(遂宁、内江),贵州全境,湘西(怀化、湘西州),鄂西(恩施州),陕南(汉中、安康)。
重庆通往这些地区,如还没有通高速公路的,建议加快进度修通高速公路。
重庆还应加快修建至这些地区的高速铁路,开通动车。已有动车的,应加大发车密度。
交通先行,人流、物流、资金流才能快束转动起来,重庆的影响力才能真正带动起来。
最后,让我们来看看,重庆往贵州方向的高速公路,是如何的打挤,松坎主线收费站,常常在周五下行、周日下午打拥堂。为什么?这说明了重庆、贵州方向的来往非常密切,但由于交通受限(高速公路窄又少,应多修1-2条高速公路通往贵州,还没有开通火车动车),造成了拥堵。
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