重庆市主城区中远期轨道线路工程预可行性研究

渝舟唱婉

本次远景线网线路预可行研究线路包括十三条线，分别是四号线二期、五号线北延伸线、五号线支线一期、六号线迎龙支线、七号线、八号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线和十七号线，共计471.18公里。
    1）四号线二期
   四号线二期工程（唐家沱~石船段）全长约31.4km，其中，地下线20.8Km,高架线10.6Km。穿铜锣山隧道一座，长约3.5km。四号线二期工程共设车站12座，平均站间距2.2km，其中，地下站6座，高架站6座，换乘站4座。设置停车场一座，分别与八号线十五号线和十四号线相交换乘。
   2）五号线北延伸线
    五号线北延伸线（园博中心~悦港大道）全长约7.5km，均为地下线。全线设6座车站，均为地下站。平均站间距1.14km，最大站间距1.53km，最小站间距1.02km。设有狮子山停车场一座，沿线分别于十号线、十四号线换乘。
   3）五号线支线一期
    五号线支线一期（半山路~跳蹬）线路全长约27.5km，高架线约9.55km，地下线约17.95km，跨江大桥两座，李家沱大桥跨度约1.2km,白居寺大桥跨度约1km。全线设16座车站，高架站4座，地下站12座。平均站间距1.74km，最大站间距3.13m，最小站间距890m。设有金鳌寺车辆段一座，沿线分别于一号线、二号线、五号线、九号线、十二号线和环线换乘。
    4）六号线迎龙支线
    六号线迎龙支线（茶园西~广阳）线路全长约20.5km，高架线16.4km，地下线4.1km。全线设14座车站，高架站11座，地下站3座。平均站间距1.42km。设有1座车辆段，沿线分别于六号线和八号线换乘。
    5）七号线
    七号线（北碚~双福）全长约58km，其中高架线约53.2km，地下线约4.8km，全线共设车站33座，高架站31座，地下站2座；最大站间距2500m，最小站间距900m，平均站间距为1789m。设车辆段一座，位于华福大道与净新路交叉口东北角，占地约43.6公顷，停车场一座，占地约28公顷；设变电所4座。沿线分别于十七号线、五号线、十二号线、一号线、十七号线、十三号线、六号线换乘。
    6）八号线
    八号线（界石~石船）全长54.5km，其中高架线35.5km，地下线约19km，共设车站30座，其中地下站12座，高架站18座；最大站间距4100m，最小站间距1000m，平均站间距为1747m。设车辆段一座，占地约52.3公顷，位于御临河北侧石船镇努力村附近，设停车场一座，位于界石镇火烧边村附近，占地约20公顷；设变电所4座，位于望江站和两江影视城站附近。沿线分别与十二号线、六号线、四号线、十五号线、十四号线换乘。
   7）十一号线
    十一号线（弹子石~石坪）线路全长16.6km，其中高架线约9.4km，地下线7.2km，跨江大桥一座，跨度约1200m，全线设9座车站，高架站4座，地下站9座。平均站间距2.0km，最大站间距2930m，最小站间距1110m，设车辆段一座，沿线与环线、四号线、十五号线换乘。
   8）十二号线
    十二号线（金凤~鹿角冯家湾）全长41.3km，其中高架线约3.2km，地下线约38.1km，设中梁山隧道一座，长江大桥一座；共设车站19座，均为地下站；最大站间距6550m，最小站间距1000m，平均站间距为2206m。设车辆段一座，位于内环高速路东侧、鹿角镇西北角，占地约39.8公顷，停车场一座，位于金凤镇北侧，成渝城际铁路南侧，占地约18.9公顷；设变电所3座，分别位于白市驿北站和外河坪北站附近。沿线分别与十三号线、七号线、五号线、环线、二号线、三号线、八号线换乘。
    9）十三号线
    十三号线（金凤~悦来）线路全长约59km，高架线约40km，其中地下线约19km，中梁山隧道一座，长约5.5km，跨江大桥一座，跨度约600m。全线设32座车站，高架站22座，地下站10座。平均站间距1.88km，最大站间距7418m，最小站间距755m。设有1段两场，沿线分别于十二号线、十七号线、一号线、七号线、十五号线、十六号线、六号线、十号线和六号线支线换乘。
   10）十四号线
   十四号线（竹井湾~御临北）线路全长约35.7Km，其中地下线约10.2Km，铜锣山隧道一座，长约7Km。全线设16座车站，高架站15座，地下站1座。平均站间距2.23Km，最大站间距9543.8m，最小站间距670m。设1段1场，沿线分别与六号线支线、五号线、九号线、三号线、四号线、八号线换乘。
    11）十五号线
    十五号线（双碑~龙兴）线路全长约52Km，其中地下线约36.5Km，铜锣山隧道一座，长约2.9Km,跨江大桥一座，跨度约400m。全线设25座车站，高架站9座，地下站16座。平均站间距2.14Km，最大站间距6038m，最小站间距953m。设1段两场，沿线分别与一号线、十三号线、六号线、六号线支线、五号线、三号线、九号线、十号线、十一号线、四号线、八号线换乘。
    12）十六号线

十六号线（金顶~胡家桥）线路全长20.02km，其中高架线约15.77km，地下线4.25km，跨江大桥一座，跨度约700m，全线设11座车站，高架站8座，地下站3座。平均站间距1.86km，最大站间距2906m，最小站间距925m，设车辆段一座，沿线与六号线、十三号线、六号线支线换乘。
   13）十七号线

十七号线（李家花园~鼎山）线路全长47.16km，其中高架线约44.46km，地下线约2.7km，跨长江大桥一座，跨度约0.83km。全线设22座车站，其中高架站21座，地下车站一座，平均站间距2.14km，最大站间距3.7km，最小站间距1.08km，设一段一场，沿线分别与七号线、一号线、十三号线、五号线支线换乘。

2.2 招标范围：
重庆市主城区中远期轨道线路工程预可行性研究，线路包括十三条线，分别是四号线二期、五号线北延伸线、五号线支线一期、六号线迎龙支线、七号线、八号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线和十七号线，共计471.18km。
主报告：重庆市轨道交通远景线网每条线一套预可行研究报告，共计13套。
专题研究报告：（1）客流预测专题研究；（2）车辆制式选型专题研究；（3）网络化资源共享专题研究；（4）过江桥梁专题研究。
项目完成时间：2015年12月20日前提交项目最终成果报告。