重庆航空急需跨越式发展

jianfei

江北机场差距还在拉大，特别是在国航铁了心要发展成都枢纽的时候。加上川航，成都双流发展得很快。
重庆航空发展只有靠自己了。


-------------------------------------------------------------------------成都增加多班国际航班成都增多班国际航班　　本报讯（记者 刘文藻）今日春运已经进入了15天，随着春节的到来，成都双流机场旅客吞吐量不断飙升。客流方面除了国内航线运输量较大以外，国际航线也较往年有所上升。



为满足旅客不断增长的需求，春节期间各航空公司将在成都双流机场对热门航线投放加班航班。具体计划为：泰国苏眉岛22班次、尼泊尔加德满都30班次、泰国普吉46班次、泰国曼谷20架次、马尔代夫马累6架次、日本冲绳6架次、印度尼西亚巴厘岛6架次、新加坡4架次、中国香港4架次、柬埔寨暹粒8架次、中国台北16架次、雷普6架次、日本那霸4架次、菲律宾马尼拉4架次。与此同时，作为中国西部地区唯一一条直飞欧洲的客运航线，由荷兰皇家航空公司执行的成都至阿姆斯特丹航线，为满足旅客不断增长的需求，已将原执飞机型空客A330改为载客量更大的波音777客机。

-------------------------------------------------------------------------西部主要机场2010年1月旅客吞吐量情况成都  185.14万人次  +11.5%
昆明  157.70万人次  +19.9%
西安  121.48万人次  +16.3%
重庆  110.12万人次  -1.4%


-----------------------------------------------------------------------------

2月9日11时44分，四川航空股份有限川航（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）引进的首架远程宽体客机空中客车A330满载245名旅客从成都双流国际机场（简称“双流机场”）腾空而起，飞往首都北京。这标志着空中客车A330正式投入使用，川航人的大飞机梦想一飞冲天，成为现实；川航——西部主流航空川航地位凸显无疑。　　18时16分，空中客车A330飞机执行3U8886航班平稳降落双流机场，空中客车A330飞机首航成都==北京取得圆满成功。

首航旅客爆满

全新设施带来舒适感受

　　川航首架A330飞机采用宽松布局，并配置先进的高端设施和机上娱乐设备，受到广大旅客的欢迎和追捧。而此前不少旅客已经提前知道川航首架空中客车A330将于9日首航北京的消息、抢先订购这一航班的机票，从而使首航航班的座位全部爆满。去程3U8885、回程3U8886航班头等舱和经济舱都为满客。


-----------------------------------------------------------------------------
国航开通新航线 成都5小时直飞“印度硅谷”2010-02-27 民航资源网 通讯员包力达、易世忠
　　图1：成都市****葛红林（左二）、国航党委****谭植洪（右二）为成都——班加罗尔航线首航剪彩。
民航资源网2010年2月27日消息：2月27日晚上20点30分，随着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司一架波音757飞机搭载108位首航乘客从成都成都双流国际机场腾空飞往印度，宣告成都——班加罗尔国际航线正式启航。这是成都首条直飞印度、也是国内第一条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航线。它的开通，将进一步促进成都乃至中国西部地区与印度的经贸交往与科技合作。成都****葛红林、国航股份党委****谭植洪出席了首航仪式，并为首航剪彩。

成都市****葛红林率首航团赴印

　　当晚，成都市人民****、中国国际航空公司、四川省机场集团公司联合在成都双流国际机场国际出港大厅，举办了简短热烈的首航庆典仪式，成都市****葛红林、国航党委****谭植洪、四川机场集团公司董事长李伟、四川省口岸办主任李毅、中国民用航空西南地区管理局党委副****张智勇等出席仪式并为首航剪彩。为扩大航线影响力、加强两地商贸往来，成都市****派出由葛红林****带队的首航团飞赴班加罗尔，该团包括37名成都企业精英人士，计划在当地开展一系列商务及旅游推广活动。

　　图2：国航党委****谭植洪在成都——班加罗尔航线首航仪式上致辞。


　　国航西南分公司总经理陈志勇、国航商委党委****龙强等领导出席了仪式，庆典仪式由国航西南分公司副总经理刘政主持。国航党委****谭植洪在致辞中介绍了国航的发展概况和打造成都枢纽、服务地方经济建设的发展规划，感谢社会各界对国航的一贯支持，表示国航将始终坚持服务地方经济社会发展的宗旨，与省市****、机场集团携手合作，共同努力，全力推进成都航空枢纽建设。

国内首条直达班加罗尔航线

　　此前国内和印度之间开辟有北京、上海、广州至德里、昆明至加尔各答的航线。
　　成都——班加罗尔航线由国航西南分公司使用波音757飞机执飞，单程飞行时间近5小时，计划每周往返2班。去程航班号为CA425，每周三、周六执行，20点30从成都起飞，当地时间23点10分到达班加罗尔，回程航班号为CA426，每周四、周日执行，当地时间零点20分从班加罗尔起飞，清晨7点20分回到成都。国航为该航线专门推出了优惠票价，单程票价仅1800元左右，往返票价约3000元。国航西南分公司派出经验丰富、业务精湛的高磊、刘涛双机长机组执行首航航班，此前该公司组织飞行员认真研究班加罗尔机场状况、航路特点及航线地形概况，为航线开航做好了充分准备。

　　图3：国航成都直航班加罗尔航线示意图。


　　据国航市场销售人士介绍，目前班加罗尔尚未直航日本和韩国，成都——班加罗尔航线还有望吸引东北亚旅客通过成都中转赴印，航空市场远景看好。

直航给旅客带来方便快捷

　　当天，共有108为旅客搭乘首航航班飞往班加罗尔，在候机大厅，几位等待登机的旅客接受了笔者的采访。
　　“真是太幸运了！”来自东方电气集团的工程师尹先生告诉笔者。据尹先生介绍，东电和有不少客户在印度，以往出差都要经过德里或上海等地中转，费时费力，当单位通知他这次是直飞班加罗尔、而且是首航时，尹先生感触最大的就是方便和幸运。
　　与尹先生一样感受的还有家住班加罗尔的沙西拉卡女士，她带着孩子跟随丈夫居住在大连，这次回家度假正好赶上成都——班加罗尔开航，她就专程带着孩子赶到成都，赶上了首航航班。
　　“我要把中国的民间艺术带到‘流浪者’和‘大篷车’的故乡。”成都的手影艺术家沈晓用诗意的语言表达了自己的喜悦，他是成都市首航团成员，将在当地进行一系列中国艺术展示。

打造成都航空枢纽的重要举措

　　直航班加罗尔是国航继去年3月开通成都——卡拉奇国际航线后，开航的第二条南亚航线，成为国航加快推进成都航空枢纽建设的重要举措。

　　图4：国航西南分公司成都——班加罗尔首航机组与乘务组合影。


　　去年5月，国航与成都市人民****、四川省机场集团公司正式签署《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》，根据协议，国航把成都作为继北京后的第二个航空枢纽加以培育和建设，在成都航空枢纽投入的飞机数量将由现在的59架增至2015年的100架。同时，构建以成都为枢纽的国内及国际航线网络，到2015年，国航在成都的国内航线将由现在的57条增至72条，国际及地区直飞航线由6条增至15条，还将开通成都至日本的直飞航线，2015年前开通成都至欧洲或美国的直飞航线。
　　据统计，2009年国航成都进出港国际航线共执行2444班，旅客运输量达12.95万人，运输货邮958吨，同比增长14%。

成都信息产业发展迎来新机遇

　　班加罗尔位于印度南部，人口700万，是印度著名的工业城市和商业中心，有印度“硅谷”的美称。据统计，该国35%的IT人才和IT产值集中与此，微软、惠普等世界知名IT企业都在这里设立了办事处。成都市科技资源丰富，近年来软件业发展迅速，是中国中西部地区发展信息产业硬件和软件兼备的城市，包括英特尔和富士康在内的一大批国际知名企业落户成都。航线的开通将为两地IT行业创造新的合作机遇。