就天府论坛上华南虎的有关轨道交通说法，再谈谈意见

exprof

    城市轨道交通，指的是一座城市内部的轨道交通，主要指地铁、单轨、轻轨。
    至于现在渐趋流行的市郊铁路、城际铁路，那是城市之间的短程轨道交通（注意：是城市之间，不是城市内部），算不上城市轨道交通的范畴！比如，成灌线，那是成都城区到都江堰城区之间的短程轨道交通线路，是按铁道部的规矩，采用动车形式的，D字头的列车班车！如果这样讲，重庆城区至涪陵城区、长寿城区、石柱城区，都有专门的动车班车，那么这些线路算不算城市轨道交通呢？正常来讲，不算城市轨道交通，只能是城市之间的短程轨道交通，除非象成都人一样打擦边球！
    另外，现代有轨电车，只是改良了以前的老式有轨电车而已，算是一种新式公交车吧，单趟载客量与地铁、单轨、轻轨相比，差得太远了。如果打擦边球，那么也算是城市轨道交通吧！只是载客量小得多而已。这只适合在平原城市搞，在丘陵城市搞是不合适的。
    不管打不打擦边球，所在城市的百姓方便才是最重要的，管他的哟。比如，重庆主城区内的单轨、地铁202公里，已经形成长距离的米字形骨架，在城区、郊区走哪里都很方便。成都主城区的单轨、地铁只有区区60多公里，仅形成了长距离的十字形骨架，实际方便性要差一些。不过，不得不承认，成都至周边城市的动车交通（现在很多条线路被视为城市轨道交通了），确实比重庆强太多，没办法，成都铁路局的功劳嘛！