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西渝过万州方案是四川的报应

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发表于 2015-10-24 17:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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      本来西渝走安康达州符合重庆和四川的最大利益,可惜四川在成都的裹挟下误判形式,逼重庆另起炉灶,宁愿绕道万州,宁愿渝万段肠梗阻,也不与成都方面纠缠。
      最后川东成为牺牲品,永远失去国网干线。成都自己也成为牺牲品,所谓达万只可能接开县,无论等级多高,一个Z形弯是逃不掉的。
    渝西万州方案,是成都损人不利己的典型案例,以后四川还得自己掏钱建达州至安康城际,几百亿四川财政,就因为一城之私,付之东流。
    下一个案例是汉巴渝南充方案,本来汉巴渝过广安,建营山至南充支线,或者在营山上新达成高铁都是多方共赢,可以预见,成都会继续扭弯汉巴渝,宁愿抛弃广安,也不让重庆近几十公里。遇到这种小肚鸡肠的恶邻,实在是渝川大地之不幸。

点评

这是高等级城市决定的事跟偏穷低级灾区地级市成都没什么关系  发表于 2015-10-25 22:22
楼主,表面表面为重庆万州,实际为四川达州,怒其不争。------旁敲侧击,口是心非,心头难过呀  发表于 2015-10-25 21:01
楼下SB,新生活,各顾各,就等国家******、交通部做决定  发表于 2015-10-25 20:48
万州萨比,陕西135申报的渝西高铁是走达州。渝川陕三赢,让你失望了!  发表于 2015-10-25 15:02
与四川、成都、达州有屁的个相干、报应个屁,纯粹是重庆陕西自己的事!  发表于 2015-10-24 21:55
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 楼主| 发表于 2015-10-24 17:24 | 只看该作者
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