长安无人驾驶汽车4月开进北京城 2025年将全自动驾驶

五里店

　　长安睿骋汽车。今年4月，由这款车改装的无人驾驶汽车，将从重庆出发，沿高速公路驶向北京，参加北京国际车展。（长安官网资料图）
　　上车落座，一键点火，设定目的地，之后的事全都交给爱车完成。
　　这种“未来范儿”十足的驾车方式，将在两个月后，由长安汽车率先在国内真实呈现——今年4月，一辆由长安睿骋改装的无人驾驶汽车，将从重庆出发，沿高速公路驶向北京，参加当月底在那里举行的北京国际车展。
　　长安汽车研究院常务副院长谭本宏介绍，无人驾驶集自动控制、人工智能、视觉计算等众多前沿技术于一体，是业界公认的未来汽车主流。目前，英、美、德、日等汽车发达国家均有相关研发项目，其中谷歌、特斯拉和宝马的无人驾驶汽车已经上路实测。
　　“以无人驾驶为目标的汽车智能化技术研发应用，将是继外观设计之后，长安汽车又一件决胜未来的法宝。”谭本宏说。
　　智能驾驶+智能互联
　　2025年实现汽车全自动驾驶
　　无人驾驶汽车可有效降低安全事故、交通拥堵和油耗，开发相关技术与汽车业可持续发展密切相关。作为中国品牌汽车领军企业，以自主研发为立身之本的长安汽车，自然不会缺席这场全球技术竞逐。
　　据了解，目前长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术，预计今年底推出，将应用于部分长安品牌量产车型。
　　谭本宏透露，长安汽车智能化项目的推进，将分为智能驾驶和智能互联两大板块——
　　智能驾驶方面，作为国内唯一加入美国智能汽车联盟“MTC联盟”的车企，长安汽车将充分利用MTC联盟，在美国密歇根州的基地，对最新研发成果进行测试，并拟在美国硅谷建立分支机构，借助当地雄厚的研发资源加强攻关力度。
　　智能互联方面，长安汽车将进一步加强与国内外一线互联网企业的跨界合作，推进自身的“互联网+”进程。目前，长安已就最新地图车机与阿里系的高德展开技术合作，并正与国内互联网巨头中的一到两家进行合作洽谈。
　　“我们的计划，是搭建6个平台、掌握5项核心应用技术、分4个阶段实现智能化技术产业化。”谭本宏表示，长安汽车的智能化之路，将分成4个阶段：第一阶段，研发全速自适应巡航、半自动泊车等应用技术，目前已完成；第二阶段，是在2018年实现组合功能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；第三阶段，实现有限的自动驾驶，如高速公路全自动驾驶等；第四阶段，是在2025年实现汽车全自动驾驶，进入产业化应用。