把握“一带一路”机遇 重庆内陆开放高地建设再提速

五里店

重庆海关关长 严 楠

　　市外经贸委主任 徐 强

　　重庆社会科学院原经济研究所所长、研究员 田丰伦

　　“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”的更大平台，推动长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体，我市发展潜力巨大、前景光明。重庆应完善各个开放平台，建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，建设内陆开放高地。

　　重庆应当如何进一步加速内陆开放高地建设？请看嘉宾们如何分析。

　　重庆日报：近年来，重庆在内陆开放高地建设上进行了哪些探索？取得了哪些成绩？

　　严楠：近年来，重庆紧紧抓住国家扩大内陆开放、实施“一带一路”和长江经济带发展战略的历史性机遇，加快推进内陆开放高地建设，开放型经济发展成绩显著、亮点纷呈：口岸功能不断完善。航空、水运和铁路口岸相继对外开放，保税港区、综合保税区以及保税物流中心等一批功能性开放平台布局重庆，形成了“三个三合一”的开放格局。贸易通道全面打通。通过“渝新欧”国际铁路联运大通道向西开放连接中亚、中东欧国家；通过孟中印缅国际物流大通道向南开放；通过长江经济带依托黄金水道进入太平洋，重庆已成为国家向东向西向南三向开放的重要节点。产业集群逐步形成。依托两路寸滩保税港区和西永综合保税区，主动承接以IT产业为主导的加工贸易梯度转移，集聚了“5+6+800”电子信息产业集群，对拉动外贸增长形成强大的规模效应。新兴业态孕育催生。以服务贸易5大专项为驱动，调整外贸结构、转换发展动力，催生了跨境电商、保税展示交易、离岸结算等一批新兴服务贸易业态的形成。

　　徐强：近年来，在市委市zf的ld下，我市不断扩大向东向西对内对外开放，加快构建开放型经济新体制，内陆开放高地特征已经基本成型。近几年，我市实际利用外资每年均保持在100亿美元以上，世界500强落户达到262家，外贸进出口增长超过5倍，服务贸易增长近4倍，实际对外投资增长2.4倍。这些成绩的取得，得益于我市积极融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署，加快构建内陆开放大平台、大通道、大通关、大产业、大环境。大平台方面，重庆形成了航空、铁路、长江水运三大交通枢纽、三个国家开放口岸、三个保税区“三个三合一”的开放功能；大通道方面，渝新欧成为中欧陆上贸易主通道，江北机场旅客吞吐量突破3000万人次；大通关方面，全面融入全国海关和检验检疫区域通关一体化，更加高效和便利；大产业方面，创新形成“多头在内、一头在外”内陆加工贸易体系，笔电、汽车两大产业集群产值均达到万亿规模；大环境方面，通过制度创新，外商投资更加便捷，渝洽会、****顾问团年会等经贸交流平台影响力不断扩大。