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内饰整体色彩并没有外观显得那么亮丽和分明,以深色为主色调,伴有些许银色装饰点缀。在观感上内饰品质优良,且线条流畅,鲜有走势生涩的地方。 方向盘采用三幅式设计,皮质的触感上乘,握感比较饱满,按键的反馈力度也并不生硬。尤其是定速巡航按钮的手感非常好,我们今天试驾的是手动挡车型,如果将来推出的自动挡车型会有拨片换挡配置的话,那么手感应该不会让驾驶者失望。 中控部分的按钮排布中规中矩,但是长安CS15在人机交互方面主打的是围绕着这款7英寸的触摸屏所打造的多媒体系统。 车辆系统和百度carlife深度合作,可以通过手机下载APP carlife,通过数据线让手机和车辆相连接。让车辆的屏幕同步到百度carlife的导航/语音/娱乐等功能。这样通过手机APP更新功能,就要比开车去4S店更新更加的快捷方便。目前百度carlife系统有一个明显的问题就是,在和车辆连接时候,手机是不能操作的,也不能锁屏,有些不方便。 在安全配置方面,CS15仅除了最低配车型以外,均配备车身稳定系统。车身稳定系统也是安全配置中比较重要的一个组成部分。
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