各大项目开工！进入4月后，重庆全面开启开挂模式

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主城区将添城市主干道 机南线东延伸段即将动工

今年初，渝北区建委组织创新经济走廊以及勘察设计单位对机南线东延伸段全线进行了现场踏勘。目前，相关单位正在研究该项目实施方案和开展前期工作。

机南线东延伸段全长8.89km，西起渝邻高速，向东经石港大道、石塘大道、龙兴隧道，终点止于快速路六纵线骑龙岗立交。

机南线是东西向城市主干道路，是连接重庆主城北部片区（两江新区龙兴、鱼嘴、唐家沱、空港、悦来）的交通要道，向西通过甘悦大道与机场快速路、空港新城、zy公园、悦来会展中心等片区相联系，向东可与龙兴片区路网、外环高速路网系统相接。道路连接唐家沱组团N标准分区、机场、zy公园、悦来新城、北碚、两江新区水土工业园、两江新区龙兴工业园等区域。

全线贯通后，将带动这些区域周边地块的开发与建设，对于渝北区加快临空创新经济走廊建设（机场路与机专线之间约60平方公里土地），确保供应唐家沱组团N标准分区建设用地至关重要

重庆将建一条江底隧道

重庆主城有了东水门、千厮门两江大桥，未来还将增加两江隧道。从市工程建设招标投标交易信息网上获悉，兜子背两江隧道正在进行勘察设计招标。

兜子背两江隧道项目连通重庆市江北区、渝中区、南岸区。兜子背两江隧道项目，北起北滨路居然之家片区，穿越嘉陵江进入渝中区，再穿越长江，南止于南滨路铜元局附近，全长约5公里。

据悉，两江隧道建成后，可缓解红旗河沟－观音桥－嘉陵江大桥（渝澳大桥）－八一隧道（向阳隧道）－菜园坝沿线的交通拥堵

轨道10号线T2、3航站楼区间隧道贯通

　　来自重庆轨道集团消息，重庆轨道交通10号线T3航站楼站-T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通，预计明年底全线建成投入使用。这是10号线一期工程16个区间隧道中第7个实现贯通的区间隧道，而在运营中的机场下方施工，在西南地区尚属首例。

三峡广场将从商圈变为“商城”

　　据悉，三峡广场的全面改造已经提上日程，有望一举摆脱在五大商圈中面积最小、设施普遍陈旧、商业老化的旧面貌。按照规划，三峡广场商圈扩容之后：东北至沙滨路，南至天梨路—天马路—平顶山公园，西至内环快速路。商圈分为3个层级，核心层级商圈面积141.65万平方米，亚层级商圈面积568.97万平方米，外围层级商圈面积达到748.66万平方米，扩容5倍多。

东水门大桥南立交新增2个通道

　　东水门大桥南立交F和G匝道近日已经通车，内环快速路—上新街、上新街—内环快速路—江北两个方向将更便捷，并缓解江南立交、盘龙立交的拥堵。这也是东水门大桥南立交最先开通的两条匝道。

江津—荣昌成品油管道今年内建成

　　据了解，江津—荣昌成品油管道工程，全线长度176km，管道起点为贵阳—重庆管道的江津分输站，终点为川渝省界。未来，该管道将与西南管道北线、贵阳—重庆管道及拟建的内江—简阳管道，形成一个水力系统，全线顺序输送柴油、93号汽油、97号汽油两大类3个品种的成品油。