这群大学生玩得嗨 自造方程式赛车还夺奖

五里店

公式车手准备试车。 本报记者 高科 摄 公式昨日，重大A区，师生们展示市ld的回信。 公式在赛车模拟操控系统上练习。 公式调试赛车。

昨日本报2版报道了《让青春在创新创业的伟大实践中绽放光彩》，重庆市委主要ld就重庆大学易车方程式赛车队同学们的来信进行了回复。在五四青年节来临之际，车队今年新设计的两辆赛车正在按计划制造中，同时还收到了这样一份精神上的大礼。这到底是一支怎样的车队呢？请读者跟着重庆晨报记者一同走近他们。 张雨龙：收到回信备受鼓舞 重大汽车工程学院大二（车队传动组成员） 昨天中午，太阳照耀在地上有些晃眼，张雨龙快步走向学校里的车棚，还有一部分工作等着他完成。说起自己写信并收到回信的经过，张雨龙既兴奋又觉得有些不可思议。 4月21日，重庆大学易车方程式赛车队代表重大参加重庆高交会暨国际军博会，市委主要ld在现场与学生面对面交流并鼓励大家抓住机遇，实现创新创业梦想。 “赛车队分为总成部、底盘部等四个部门。”张雨龙说，自己所在传动组主要负责赛车的传动装置。市ld的一番话，让张雨龙备受鼓舞，回到学校便写了一封信，详细汇报了车队在自主创新方面取得的优异成绩，讲述了自己在创新创业中的感悟和收获，并于4月26日寄出了信件。 “没有想到，完全没有想到。”说起收到回信，张雨龙仍然激动不已，能得到市ld关注，让他有了更大的热情。 王户俊：晚归让宿管阿姨为难 重大电气工程及其自动化专业大三（车队电机组负责人） 大二上学期王户俊加入了车队，“自己动手做一辆赛车”是他少年时期的梦想，听学长说“很好玩”，于是他就义无反顾地加入了。 一开始，看着密密麻麻的电路图，王户俊有点晕。经过学长的讲解，自己又试着动手设计，很快地，他开始从中体会到了乐趣。王户俊跟电机组的同伴们经常工作到凌晨1点过，回学校宿舍时往往锁大门了。 “把宿舍的阿姨从睡梦中吵醒，真是不好意思。”王户俊说，每次晚归心里都很抱歉，但一忙起来经常忘了时间。 这个团队有些与众不同，模拟公司化管理。“因此，除了搞研发，我们还要想办法推销自己的设计，获得大赛组委会的认可。”王户俊说，这让他积累了不少经验。 陈强：暑假留校加班是常态 重庆大学电气工程大三（车队电机组成员） 烈日炎炎，车棚内炎热得像蒸笼，两名学生正在检查赛车，一颗颗汗珠顺着他们的脸颊滴落。 “这还不算啥，到了夏天更难过。”说话的是陈强，他负责为其中一辆电动赛车解决动力问题。陈强介绍，车队每年都会制造和改良两辆全新的赛车，参加每年下半年举行的FSAE（中国大学生方程式赛车大赛），一辆是燃动车，另一辆是电动车。 “车队各组分工协作，花费近十个月完成每年的新赛车研发。”陈强说，为了赶时间，暑假有不少队员选择留校，加班加点地完成赛车的设计改良和制造。“看着车辆驰骋在赛场，特别有成就感，流再多汗也值得了。” 董德志：因参赛两个暑假没回家 重庆大学车辆工程系大四（车队技术总监） 董德志的老家在成都，大二、大三两个暑假他都没有回家，直到10月份比赛结束后的中秋节才回家看父母。 董德志在大一暑假自告奋勇参加了车队，“一开始做画模型、买材料的工作。老顶坡的汽配城和渝州交易城是最常跑的地方。设计图纸出来了，又负责到白市驿联系加工厂，将设计图变成零件。” 每年的10月、11月有全国大学生方程式赛车大赛，重庆大学打造两台赛车参赛。董德志说，这些年看着车队成绩越来越好，很有成就感，“2012年获得了‘成本制造分析项目全国第二名’，2014年获得‘电车耐久赛全国第三名’，2015年获得‘MathWorks控制策略开发及软件实现’第一名、电车总成绩全国第二。”