重庆成中国经济改革试验田:向创新转型

驰风

重庆一家企业的工人在流水线上作业（德新社）

参考消息网5月10日报道 德媒称，讲解员在一个巨大的模型上方挥了挥手，指向被高耸的公寓楼包围的科研中心和闪闪发光的******。
据德新社5月9日报道，双福新区现在还只是重庆市郊一片草木茂盛的区域，而开发商希望把它变成未来的超级城市。细致入微的双福新区模型表明了当地zf是多么急切地想抓住经济增长的机会。
报道称，作为世界人口最多国家和第二大经济体的中国正面临在人口老龄化过程中保持经济增长的严峻挑战。中国经济去年仅增长了6.9%，是25年来最慢的。而重庆去年超过10%的GDP增速使之成为中国所有省和直辖市中增长最快的。
重庆和邻近的四川省也是中国发展其相对贫困的西部地区的重点所在。zf正投入巨额资金，将这一地区发展成贸易和交通枢纽，帮助农民就业并在城市定居下来。
报道称，欧盟是中国最大的贸易伙伴，把铁路延伸到欧洲有助于推动像重庆这样的内陆城市的经济发展。2011年，从重庆经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到德国杜伊斯堡的渝新欧铁路启动，将通往欧洲的运输时间从36天缩短至12天。gy称这条长11179公里的货运线路是“新丝绸之路”加强中国海外市场的典范。
重庆也是中国ld人另一个经济目标的典范：调整经济结构，转向靠国内消费和创新驱动。事实证明，这在中国其他地方很难，但重庆拥有不断涌现的中产阶级，有助于各种服务业的发展。过去十年，重庆的大规模城市化促使大量农村居民移居至此。
重庆果园港的工人李继伟（音）说：“从十年前开始，这里的生活质量有了很大的变化，越来越好。”
许多以前的农民现在在流水线上辛勤工作，工厂与全球品牌如福特、通用和惠普合作，生产笔记本电脑、汽车等高科技产品。重庆并不依赖煤炭、钢铁或低端产品的生产，但其经济前景可能并没有官方统计数据显示的那样乐观。
北京大学汇丰商学院副教授克里斯托弗·鲍尔丁说：“重庆的GDP数据存在明显的不一致，这表明它的经济很可能不像zf所说的那样繁荣。”他说：“但重庆肯定得到了很多zf投资，规避了中国其他地方面临的问题，如对大宗商品和全球贸易的依赖。”
鲍尔丁和其他专家说，要想实现长期的增长，除了在大城市建设基础设施外，北京应把重点放在其他方面的改革上。
欧洲商会西南地区分会zx罗宾·尼特哈默尔说：“重庆有着致力于改善基础设施的良好声誉，（但是）地方法规的透明度也是非常重要的。我们不能让这个问题成为重庆吸引外资的障碍。”
中国大型综合性物流企业民生轮船股份有限公司董事长卢晓钟说：“通过关闭工厂来解决产能过剩是很容易的，但普通老百姓怎么办？zf应该给予下岗人员资金支持，促进新兴产业的发展，鼓励创新。”
麦肯锡在一份报告中说：“有一种担心是，政策的实施将由本地管理者来完成，而最急需帮助的地区得到的用于劳动力再培训的资金却最少。”
报道称，目前判断重庆试验的结果如何还为时尚早。如果失败，曾是农民的人们可能会一无所有，没有回头路，因为他们的土地已经铺上了混凝土。在重庆一个新城区的摩托车厂做装配工的陈（音）先生说：“地？什么地？我家早就不存在了，但我在这里赚的钱比过去多，时间更加合理。”
另一名工人说，她相信她的儿子会过上更好的生活。“我没有上完初中，但我的孩子上了大学。我不知道经济是怎么一回事，但我认为这是一种进步。”