新一代跨座式单轨重庆造 拥有5大革新技术

五里店

　　新一代A型跨座式单轨

　　新一代B型跨座式单轨

　　（中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心重庆分中心供图）
　　5月26日，中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心重庆分中心，正式挂牌落户两江新区鱼复工业园区，其研发方向主要为新一代跨座式单轨（也就是重庆轨道交通2、3号线所采用的轻轨）等。
　　事实上，在该中心正式挂牌前一两年，相关专家和研发人员就已经在重庆启动了新一代跨座式单轨的相关研发工作。重庆中车长客轨道车辆有限公司总工程师肖静飞介绍，对比我市目前正在运行的轻轨，新一代跨座式单轨的革新技术，主要体现在动力、材料、无人驾驶、自动重连、储能技术5个方面。
　　重庆拥有世界上规模最大的跨座式单轨系统，重庆长客也是目前国内唯一的单轨车生产企业。本地跨座式单轨系统多年来一直高效安全运营，呈现出技术成熟、综合优势强、公众认可度高、市场潜力大等特点。在今年渝洽会上，重庆的跨座式单轨也受到了国内外数十个城市的密切关注，引入跨座式单轨的意向十分强烈。如何针对不同地区的地形地貌、城市结构和人口布局，建设最适合当地的跨座式单轨系统，也成为相关领域的一个重要课题。
　　肖静飞介绍，为了进一步对市场业务起到支撑能力，集中优势资源加强相关轨道车辆和技术研发，中车长客公司决定在重庆设立研发分中心，并调集相关领域顶级专家18人，组建10个专业研发组进行技术攻关。通过研发中心的支持，未来跨座式单轨从设计、制造、系统到运营、维护整个体系，都可由重庆本地输出。到时单轨客车可如汽车制造一样实现平台化生产，建立起单轨车家族谱系，并针对不同区域和城市的需求定制化生产各种单轨。