同样是交运经营的公交

金刚山之颠

1月1日早上9时许，一辆115路公交车缓缓进站。车停稳，乘客有序下车。公交掉头，打开车门，候车队伍慢慢变短，大家依次上车、投币，秩序井然。
当天，我区公交1元一票制实行，全区18条公交线路有序运行。
“好政策啊！”“这是党工委、管委会为群众办的大好事啊！”“赞！赞！还是赞！”……当天，记者深入基层采访，听到最多的是基层群众的叫好声，这样的惠民举措，真正让群众觉得幸福就在身边。
出行成本减少   惠民看得见

一元公交开行，对于群众来说，最直接的就是出行成本大幅降低。
上班族单程最高省6元
目前，万盛有公交线路18条，其中里程最长的116路——万盛汽车站至煤电化园区：全程32公里。实行全域公交1元一票制前，这条线路的票价也是最高：全程7元。
今年26岁的黄劲杰是重庆万盛煤化有限责任公司生产技术部给排水车间的一名操作工，他家住万盛城区。黄劲杰说：“公司没有员工班车，我在这里工作才4个月，也不太好意思搭同事的顺风车，来回万盛只有坐公交车，但成本有点高，所以一周最多只回万盛一次。”
黄劲杰坦言，他目前一个月的收入只有3300元左右，回家太频繁，仅车费，对他来说就是一笔不小的开支。“一周回家四五次，一个月车费就要将近300元，而且下午下班回家，次日一早就回来上班，只能呆一晚上，太划不来了。”说起之前的经历，黄劲杰有些无奈。
“这个政策不仅给周边的群众带来实惠，也给我们这些上班族送来了很多便利，我车间还有8名同事是万盛本地人，他们也为此高兴呢！”黄劲杰说，以后每周要多回家陪伴父母和女朋友，他还要去办一张公交IC卡，9折更便利、更实惠。
菜农每月多“赚”二三百元
何开英是关坝镇的一位农民，依靠家里的地，种植一些时令蔬菜来增加收入、改善生活。
她每周都要到万盛城区卖两三次蔬菜。“之前公交车开通后，票价就比中巴车便宜。现在票价只要1块了，我到万盛卖菜的车费就节约了，这不就是在增加我的收入嘛！”何开英脸上挂着喜悦的笑容。
何开英给记者算了一笔账：“原来关坝到万盛公交是5.5元，每个星期，我平均到万盛3次，一个月下来车费就节约100多元呢！别小看这100多元，对我们这些农民来说，可不是小数。”
杨远芳的家在金桥镇，她家里共有3亩多菜地，每天她都要到城区万新农贸市场卖菜。
“以前，每天卖菜也就收入几十块，但来回路费都要花10多块。”说起以前的卖菜路，杨远芳十分感慨。
“一元公交开通，每天光车费就能省下8元—10元，一个月下来就能省二三百元。”杨远芳向记者算了一笔账。
在杨远芳看来，省钱是一方面，更重要的是更方便了。“进城买东西，半个多小时就能到。”她说。
“以前，公交少、车费贵，来回就要耗上大半天，都不愿往城里跑。”家住丛林镇红岩村的李喜福说，现在坐公交车到城区，很早就能卖完菜回去，还不耽误喂猪。
运行效率更高   便捷看得见

“今天上午，仅109路，就增加了4个班次，驾驶员也加班加点跑。”1月1日，109路公交调度员吴小琴告诉记者。在实行1元一票制的同时，交通部门加强调度、增加班次，确保市民群众乘车更方便、更快捷。
候车时间更短
“咦，怎么今天等车感觉没等多久就出发了呦。”上午10点过，金桥镇马头桥村村民王立全疑惑地问道。
112路公交车司机张仁林急忙回应说，从今天开始，112路由之前的每班车间隔30分钟，缩减为20分钟发车一次。
“zf真是为群众办了件大好事呀！”王立全连连称赞道。
1块钱坐到家门口
“既方便又便宜，真是安逸。”1月1日，金桥镇新木村村民李家焱告诉记者，今天是专门带着孙子来城区亲戚家吃喜酒的，吃完喜酒后，爷孙俩还去永辉超市逛了一圈，正巧遇到超市搞活动，他给孙子买了些零食。
李家焱说，以前到城区办事、游玩、购物都担心车票贵，现在只花1块钱就能坐到家门口，对村民来说实在是一件令人值得高兴的事情。
“去年公交开通了，我们可高兴了。我办了公交IC卡，现在坐车只要9角钱。”带着孙子准备到万盛城区游玩的罗开文大爷开心地说，关坝镇公交车开通，现在票价又这么便宜，让他实实在在地感受到万盛发展得很好，发展的果实的确惠及到了农村群众。
网友“蛋蛋的蛋”在微信朋友圈感慨：早上吃一碗关坝米粉，中午品一份乡村基牛排，晚上在青山湖畔来一顿风味农家菜……全域公交1元一票制实行后，这美美的出游计划，只需要掏3元车费就能实现。
外地人也享万盛“福利”
不管是万盛本地人，还是非万盛本地人，只要在万盛，坐上万盛的“幸福”公交、1元“公交”，都是一个价。而且，重庆主城的公交IC卡与万盛互联互通，老年卡、半小时免费换乘等公交优惠政策应享尽享。
趁着元旦放假，重庆市主城市民李念到黑山镇走亲戚，在亲戚的带动下，他也体验了一次万盛全域公交1元一票制。“虽然在重庆主城也经常乘坐公交车，但这次在万盛乘坐公交车，真是别有一番体会，大家幸福的滋味由衷地写在脸上。”李念感慨道，公交车开到了家门口，票价便宜了，乡亲们笑在脸上、乐在心里，他也替万盛的发展和群众感到高兴。
“到景区车费只要1元？我没听错吧？”“对，你没听错，万盛实行公交1元一票制，全城公交上车1元，全程1元，半小时换乘免费！”元旦第一天，来自重庆渝北的唐秋燕和潘晓凤来黑山谷游玩，在万盛汽车站乘坐公交车时，听到“一元车费到景区门口”的消息后，两人简直无法相信。
“我去过很多景区，很少有公交车到景区门口。”唐秋燕说，万盛有专门到景区的公交车已经让她们觉得非常便捷了，再加上1元钱的车费，她们觉得真是太惊喜了。这是广大游客的福音，势必将吸引和带动更多的人来万盛游玩。
来自重庆主城的半个“万盛人”刘重德对此也十分感慨。刘重德去年夏天在黑山购买了一套房子，成为万盛旅游地产业主。“万盛是个美丽的地方，听说万盛正在推进全域旅游，今年我到万盛，就锁定公交出行了，这样能更深的体会万盛的美。”
朱立是公园36栋的业主，每年夏天，他都会带着家人上山避暑，一住就是三四个月。听说“一元公交”开通的消息后，他特地打电话给父母“报喜”。
“车费一块钱了，父母随时上山下山买点东西都方便了。” 朱立说，一元公交开通后，对山上的旅游地产业主来说，确实是一个振奋人心的好消息。车费便宜了，来回也方便了，从此山上山下的距离再也不是问题。
“区域间的交流将更频繁、便利，城乡之间的差距进一步缩小，居民的幸福指数将明显提升。”到万盛工作才满一周的山东人孙玉健说。
孙玉健是煤电化园区神华电厂项目施工方工作人员，从记者口中得知万盛全域公交1元一票制这项政策后，他立即竖起了大拇指，“这是万盛送给我这外地人的新年礼物吗？”孙玉健笑着问道。
城乡一体发展的里程碑
“现在我们万盛越来越好了，车费又这么便宜，我平时住城里，没事回丛林镇永胜村种点菜，绿色又经济。”家住城区的李光兰说，现在公交方便了，她准备经常回农村老家搞点“副业”。
“今天是万盛施行公交全程1元的第一天，必须前来坐坐。”家住万盛城区的王先敏告诉记者，他前几天从《万盛日报》上看到万盛城乡公交全程1元一票制的新闻后，就计划了要来尝试坐车。
“谁告诉我万盛的几个镇都是哪天赶场啊？”这两天，网络上这样的提问多了。一元公交开行，城里人寻思着到周边几个场镇上“淘”点“土货”。
网友“布谷声声”“心语”等还在网上相约，到场镇上买菜，这引起了不少网友的共鸣。
“布谷声声”表示，一元公交开通，不仅能够促进全域旅游发展，对农村消费市场繁荣、场镇人气集聚和农产品销售也带来了巨大的利好。
“可以到场镇上买到绿色农产品，可以顺便锻炼身体，还可以欣赏乡村的美景、放松心情……”说到1元公交，“布谷声声”掩饰不住自己内心的激动。
许多网友认为，一元公交的开行，是万盛城乡一体发展的一个里程碑。
一元公交让亲情更浓
“有了一元公交，自己回金桥老家更频繁了，父母来城区也更方便了。”市民霍定敏说，自己住在城区，年迈的父母住在金桥镇上，平时工作忙。以前，回趟家看望父母，来回得花十多块钱的车费，父母心里觉得舍不得，没少让她不回去。
“今天趁放假，专门回家告诉父母这个消息，顺便帮他们做点家务。以前老人心疼我，总说坐车来回贵，就不用常回来了。其实，我知道他们心里还是想让我们做子女的常回家看看。”霍定敏说。
“哇，这么便宜啊，真过瘾。”刚一上万盛至金桥112路公交车，市民高康平还没顾得上坐下，就拿出手机一阵自拍。他说，要把万盛的这一惠民政策，第一时间发到朋友圈，让其他城市的亲朋好友纷纷点赞。
高康平说，他每周都要回镇上看望父母，以后，回去的次数会更频繁了。 （王  壹   武晓静   陆世玲   李  攀）