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重庆西部物流园董事长罗书权7日作客新华网时称,重庆整车口岸是2014年10月18日批的,当时批的有重庆、有湖南岳阳,有广东深圳,还有郑州,四个口岸现在我们做量是最多的,目前从开放到现在已经做了530辆,今年年底会总体做到将近2千辆,所以整车口岸我们第一件事情就是先做量,目前我们做的大贸车、小贸车,小批量车,这530辆里面还包括了奔驰、宝马、大众、陆虎、雪铁龙、沃尔沃。最近我们把宝马在中国的常态化基本搞定,宝马本月就应该有300辆到达我们的铁路口岸,今后还有摩托车,所以第一个是先做量,我们还开辟了美洲市场,从美洲到德国,德国再走渝新欧。第二个我们也做好配套的平台。配套的平台主要在做三个东西,第一个就是要做合规性的整改,因为平行进口车,因为VI码制式跟中国不一样,需要进行整改,也感谢国检的支持和市zf的信任,所以我们目前正在做整改。 第二个事情我们做汽车的展示展销中心,因为我们基础设施建设和招商引资的过程,所以目前我们在中级汽车招商大楼里面做了一个展示展销的中心。这个品牌经过展示展销之后会慢慢给大家提供一种体验。 第三个我们要做国际汽车的贸易城。就把全产业链线上的购买,线下的体验,以及汽车的娱乐、装饰、金融服务全部跟进。 第三件事情我们最想做的要做西南地区的高端销售和结算的总部,和分拨的总部。目前我们已经在跟宝马谈,在跟法国的公司谈,希望他们这些名车的西南地区的分拨中心放在我们这里,然后把汽车的后市场、保险、金融、服务都做起来。 |