“互联网+”颠覆传统驾培模式 重庆首批先学后付学员成功领证

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　　毕业学员和龙腾驾校董事长杜方前（右） 记者 刘勇 摄

　　首席记者 刘勇 实习生 陈杰

　　学车不仅可以先学后付，教练态度不好，还可以打“差评”拒付费……近日，记者获悉，我市部分驾校学员已成功感受到“先学后付、自主预约、计时收费”学车新模式带来的便利。截至目前，铜梁龙腾驾校已经有500多人采用新模式学车，且有70名学员成功领证。驾校行业传统的一次性收费、教练包干制、学员排长队练车，正在被“互联网+”颠覆，“我学车、我做主”成为学车新时尚。

　　驾校尝鲜

　　“先学后付”新模式

　　昨日，记者获悉，我市部分驾校开始推行驾培模式改革，运用“互联网+”技术，实现“先学后付、自主预约、计时收费”。其中，铜梁区龙腾驾校就是试点驾校之一。记者了解到，在龙腾驾校，先学后付的学员只需先缴纳900元的管理费，以后每次学完再通过网银或支付宝支付费用，方便快捷。遇教练态度不好，学员还可以像“淘宝”一样，给教练“差评”；如果一个教练多次被“差评”，将被淘汰。驾校方面坦言，驾校推行新模式后受到学员的一致好评，试行半年来，该驾校已有500多人采用新模式学车，人数超过了一次性缴费的传统学车方式。

　　“先学后付成为驾培行业的新趋势。”对此，安安e驾平台相关负责人也介绍，自《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发〔2015〕88号)文件出台后，全国驾培市场开始全新改革，目前全国已经有多个省市近200所驾校与“安安e驾”合作，推行新型驾培模式。

　　练车时间更自由

　　三个月不到拿驾照

　　铜梁区一外企职员陈娅，她向记者分享了成功的学车经验。

　　“我是上班族，时间不自由、请假不方便，听说“先学后付”模式学车时间可以自己预约，一人一车，学完付费，就决定尝试一下。”昨日，陈娅向记者介绍，自己今年4月采用“先学后付”模式学车，6月底就拿到了驾驶证，整个过程不到3个月。陈娅说，与传统的学车模式相比，这种新模式给自己最大的感受就是方便省时。

　　“朋友们之前学车都是等一上午，练不了几分钟，时间还是教练安排。新模式可以自己选时间选教练，还是手机预约，专车接送。练完车，我手机会收到一个账单，通常我都是直接采用支付宝支付，和淘宝购物一样，体验感超强。跟以往的学车模式相比，这种新模式更自由、更人性化，尤其对于上班族来说，可以合理地安排练车时间，不会影响到日常工作。”陈娅介绍，因为练车时间充足，教学服务质量提升，每科都是一次性通过，以后有同事要学车，她都将推荐他们学这种模式。

　　专访

　　积极顺应驾培改革

　　“先学后付”将颠覆传统驾培模式

　　龙腾驾校为何要采取“先学后付”新方式？实行“先学后付”培训模式后，市民报名预约学车、付费和评价都通过网上直接实现，对驾培市场会带来哪些影响？

　　龙腾驾校董事长杜方前接受商报记者专访表示，根据国家对驾培改革的要求，要逐步取消一次性预收全部费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施，是适应驾培改革需要，也是积极顺应抢占市场先机的需要。并且龙腾驾校采用安安e驾平台后，都是在线操作，在线管理，更加规范简洁。对于教练队伍的管理也得到的很大的提升，根据课时来计算教练的工资后，充分体现了多劳多得的原则，教练收入增加了，整体的精神面貌、服务水平都有了较大的提升，未来还会继续加大新模式推广力度。

　　杜方前表示，“先学后付”模式其实就是“互联网+驾培”模式，通过移动互联网，将驾校、场地、教练、学员等有效联系起来，轻松实现线上预约支付、线下实操培训的全新O2O驾培体验。这意味着驾校行业传统单一的一次性收费培训模式将彻底被颠覆，可以更好地引导驾校开展良性竞争，建立规范的驾培市场，保障学员合法权益。