梁平应加快构建渝东北陆路交通枢纽

蓝兔

原创：                                                                 梁平地处欠发达的渝东北，扼守两大出渝通道，有318国道贯通全境，渝万高速纵切，达万铁路北掠。但综合来看，梁平交通仍存在瓶颈，主要体现在西进四川方面。虽是318线，但中间大山座座，对交通有很大阻碍，同时道路也不平整。目前南充至梁平、梁黔高速公路已进入实质性阶段，但今年是否能按原计划开工不大好说，因为到现在还没听到什么风声。又一出川通道梁开高速已被纳入近年的攻克项目，正争取市里的接纳支持。这三条高速路应最迟的至少在2016年前完成。梁平为传统的农业县，目前本县的农村交通指标在渝东北范围内出于前列，在此基础上继续完善农村交通也很重要，建议各环路按高等级标准修建，从而将大部分乡镇与高速相连。随着达万铁路电气化的改造及宜万的贯通，使得梁平出于东西干线上，客运给梁平基本不会带来什么好处，但铁路货运却是好机会，建议梁平抓住此有利机会，积极扩建梁平火车北站，旨在大幅提高其货物集输能力，建成渝东北次于万州的货运站，使之不仅可以为梁平经济服务，而且也能辐射周边的垫江，忠县，开江临梁区域以及万州临梁区域。使得共同发展。                                                             加快以上各项目的规划建设（火车站扩建为建议）使之成形，那将无疑构建一个优越的陆路综合交通枢纽（请排开万州），从而为梁平及渝东北经济发展注入活力………………