为什么关于高铁站这么简单的规划没人看

嘉陵江水

沙坪坝站并不是终点站 所以没有想象中那么大客流

而为什么在距离终点站那么近的地方设置另一个站 因为这里是换乘中心

换句话说 因为这里是和菜园坝站在一条线 拥有三条核心区地铁线 拥有超过二十条以上公交线路 拥有地下停车场 出租车港 成熟商圈 所以其他地方和沙坪坝比起来有竞争力吗？

也正是因为这里并不是首发站点 而是换乘中心 所以说 作为暂时的首发站 拥有足够的交通疏导能力（不想解释 你认为新建两条地铁和N个停车位的配套再加上原有的通达全城发班密的交通还不如选新址建站的话 我只能说 想法不同）

而菜园坝具备终点站能力后 沙坪坝的高铁功能会更淡化 说白了 对于沙坪坝而言 高铁和地铁X号线都是自己换乘中心中的一环 并不多了不起
并不是人少的地方不会堵 说到西永 我只能说 那个地方 现在不具备为核心区人民提供便利的条件 还是先发展自己更重要 但是 也别用牺牲核心区人民的便利来想办法发展自己

再说西永 我很看好 规划也很好 以后发展起来是必定的 觉得以后肯定也会设高铁站 所以为什么非要现在争？