学习璧山好榜样，主城区们

真正的pk

前几天去璧山办件事，刚好看到璧山新买的公交车，就去感受了下。说真的，很不错。宇通的，一坐就和主城区的恒通大不同。
重庆城市形象一个弱点就是公交车，为什么我们主城区不能学习璧山，多元化采购公交车？以牺牲舒适度来扶持弱势企业，合适吗？
附：

本报讯 （记者 张小林）春节过后，璧山区首批66辆气电混合动力新能源公交车投入运营，这批新能源车使用气电混合动力，每公里可节省费用0.2元至0.4元。

“新能源公交车更有优势。”璧山长运公司的沈经理告诉记者，与普通公交车相比，新能源车采用电气混合，更加环保、节能，每公里能节省0.2元至0.4元；同时，乘坐体验感也更为舒适，尤其是上下车门的阶梯设计由三级变为两级，安全系数更高，对于老年人等特殊群体更加方便。

目前，新能源公交车已经更换66辆，主要集中在1字和2字开头的城内公交。比普通公交车更为舒适的是，新能源公交车不仅外观上更为美观大气，乘坐的市民表示，乘坐体验也舒适不少，且载客量上升了20%，能承载更多市民。

沈经理表示，为便捷百姓出行，目前新能源公交车的票价并未改动，仍实行旧的票价。

据悉，璧山区今年还将更换200辆新能源公交车，预计三年内完成城区所有公交车的替换工作。